עולה
עולה
Rising הוא מותג רכב אנרגיה חדש של SAIC Group, הדוגל בקונספט של טכנולוגיה המשרתת אנשים ולוקח "אמת, חלוציות וטעם" כליבה של המותג. היא מחויבת ליצור "מרחב ניידות חשמלית אינטליגנטית ברמה גבוהה" וממשיכה להשתמש בטכנולוגיה כדי לממש את הדמיון האנושי של נסיעות אינטליגנטיות. RISING AUTO, המייצג תנועה מתמשכת כלפי מעלה והישג יוצא דופן. ביניהם, "פיי" הוא סוג של תשוקה כלפי מעלה, גישה של פריצת דרך עצמית ורוח חקר לעשות קפיצת מדרגה נוספת על ההישגים הקיימים; "אוהד" הוא סוג של חוזק, שהוא המשקעים שנוצרו מהצטברות מתמדת של הרוב המיינסטרים, והוא אבן היסוד של "הטיס". זוהי אבן הפינה של "זבוב".
תוכנית נהיגה חכמה PP-CEM בפיתוח עצמי של אוטומטי מלא בפיתוח עצמי, כלומר, אלגוריתם מודל היתוך של ענן נקודתי, בנה מיזוג של LiDAR, מכ"ם הדמיה 4D, 5G-V2X, מפה ברמת דיוק גבוהה, מצלמת ראייה , מכ"ם גל מילימטר מערכת תפיסה "פי ששה היתוך", עם כל מזג אוויר, מרחק ראייה אולטרה, תפיסה רב מימדית עם יכולת חישה לכל מזג אוויר, מרחק אולטרה ויזואלי ורב מימד, הוא מעלה את היכולת הטכנית והבטיחות של נהיגה חכמה לרמה חדשה לגמרי.
נכון לעכשיו, המוצרים המיינסטרים תחת המותג Rising כוללים עולה F7 ו עולה R7.
אייקר מוכרת מכוניות לעשרות מדינות ואזורים ברחבי העולם. אנו מברכים לקוחות מתעניינים לבקר בחברה שלנו, לסייר במפעל ולמצוא את המותג המתאים לשיתוף פעולה. להלן דגמי הרכב Rising שאנו מוכרים.
PP-CEM תוכנית נהיגה חכמה ברמה גבוהה: מערכת תפיסת פיוז'ן פי שישה
ה-PP-CEM (Point Cloud Fusion Super Environment Modeling Algorithm) של Rising, שפותחה בעצמה, היא טכנולוגיית הליבה של ה-Smart Driving שלה, שבונה מודל סביבה תלת-ממדית לכל מזג אוויר, אולטרה-ויזואלית באמצעות תפיסת היתוך פי שישה של LUMINAR, רדאר הדמיה 4D, 5G-V2X, מצלמות ראדאר ברמת דיוק גבוהה של מילימטר, מצלמות ראדאר ברמת דיוק גבוהה. לדוגמה, Rising R7 מצויד ב-33 חומרת חישה (כולל LUMINAR 1550nm LIDAR ו-PREMIUM 4D מכ"ם הדמיה), עם מרחק הזיהוי הרחוק ביותר של יותר מ-500 מטר, אשר בשילוב עם שבב NVIDIA Orin X (254TOPS אריתמטית 99TOPS), יכול לממש תכנון, זיהוי נתיב דינמי ויכולת זיהוי מדויקת של נתיב, זיהוי טיסות גבוהות. חניה אוטומטית ופונקציות אחרות ברמה גבוהה, עם אחוזי הצלחה של חניה של יותר מ-XNUMX% הצלחה.
תא הטייס החכם של RISING MAX: אינטראקציה מרובה מסכים ושילוב אקולוגי
Rising היא המכונית הראשונה עם מסך משולש בצבע אמיתי ברוחב 43 אינץ' (מסך שליטה מרכזי + מסך מכשיר + מסך נוסעים), המכוסה על ידי שילוב זכוכית AGC Asahi Glass Dragon Trace, תומכת נגד טביעות אצבע, אנטי בוהק וחזק פי 6 מזכוכית רגילה, והיא משודכת למערכת Huawei AR-HUD הראשונה בעולם עם מסך שטוח של Huawei AR-HUD עם מסך שטוח 13°-5° אמיתי ו-8155° שדה ראייה אמיתי, 3° שדה ראייה אמיתי. פונקציות אודיו-ויזואליות במסך ענק. תא הטייס שלו מצויד בשבב Snapdragon XNUMX של Qualcomm, ועם מערכת RISING OS שפותחה בעצמה, הוא תומך בזיהוי ריבוי סימנים (קול, מחוות, פנים) ובמצבי סצנה מותאמים אישית, למשל, "תא הטייס של Bach" מממש את הקישור החכם של שדה הקול וסצנת אפקט הקול הווקטורי באמצעות טכנולוגיית התלת מימד.
RISING PILOT מערכת נהיגה חכמה משולבת מלאה
מערכת RISING PILOT שפותחה על ידי Rising Smart Driving Co-Creation Center משלבת מפות ברמת דיוק גבוהה ונתונים מרובי חיישנים כדי לתמוך בפונקציות נהיגה בסיוע סצינה מלאה ברמת L2+, כולל בקרת שיוט אדפטיבית במהירות מלאה, החלפת נתיב אוטומטית, זיהוי תמרורים וחיזוי אורות איתות. התכונה הייחודית שלו היא לולאה סגורה של נתוני "מודיעין קבוצתי", באמצעות אופטימיזציה משותפת בענן של אסטרטגיות נהיגה, המכסה את רשת הכבישים המהירים הלאומית של 726 ערים (99.99% כיסוי), ותמיכה במשתמשים להרחיב באופן דינמי את היקף הכיסוי של נהיגה חכמה באמצעות "רשימת המשאלות של הטייס".
מערכת אנרגיה נטענת, ניתנת להחלפה וניתנת לשדרוג
Rising Auto, בשיתוף עם Sinopec, PetroChina ו-Ningde Times, השיקה טכנולוגיית החלפת חשמל במהירות גבוהה של 90 שניות, התומכת בהחלפת חשמל ללא פריקה (המכונית יכולה להמשיך להשתמש במערכת ה-AV), והיא הראשונה שיצרה דגם ליסינג סוללה (BaaS) להפחתת סף רכישת רכב. ערכת הסוללות שלה מאמצת סוללות ליתיום משולשות של Ningde Times, עם טווח CLTC של עד 666 קילומטרים, ובאמצעות מערכת BMS 2.0 להשגת ניטור בריאות של 7×24 שעות של הליבה החשמלית, תחנת החלפת החשמל יכולה לבצע בדיקה פיזית של הסוללה ברמת 4 מ"מ כדי להבטיח בטיחות וחיי מחזור.
שלדה ועיצוב אווירודינמי עם ביצועים גבוהים
דגמים עולים (למשל R7, F7) מאמצים שלדות אלומיניום קלות משקל, מצוידות עם עצם משאלה כפולה קדמית + מתלה אחורי של חמש חיבורים, קליפרים עם ארבע בוכנות של Brembo ותותבים הידראוליים של Weibach הגרמניים להשגת מרכז כובד נמוך במיוחד של 490 מ"מ ויחס עומס סרן של 50:50, אשר לוקחים בחשבון את יציבות הטיפול ונוחות. העיצוב האווירודינמי שלו (למשל, מקדם התנגדות הרוח העולה R7 נמוך עד 0.238Cd) מייעל את ביצועי צריכת האנרגיה באמצעות עיצוב החלקה אחורית ושבכה אקטיבית, וצריכת החשמל במצב עבודה של CLTC היא רק 12.1kWh/100 ק"מ.
" מותגים "
מודלים אוטומטיים
מדינות
לקוחות
אתה יכול למצוא אותנו ב
john@aicarglobal.com
+ 86 15161169607
לוקיישן
נאנג'ינג הסייברנמל הבינלאומי, מחוז שואנוו, נאנג'ינג, מחוז ג'יאנגסו