עיצוב חוץ
העיצוב החיצוני של MG 4 EV משלב מודרניות וספורטיביות, ושובר את הסטריאוטיפ של רכבי EV מסורתיים. החלק הקדמי כולל שילוב פנסים חד וייחודי עם מגן תחתון גריל אקטיבי, מראה אגרסיביות תוך שיפור הביצועים האווירודינמיים. הקווים החלקים בצד הגוף משתלבים עם מקבצי האור האופקיים מאחור כדי ליצור אפקט ויזואלי רחב ותלת מימדי. בנוסף, עיצוב הגג הדו-צבעוני והכנף האחורית המותלת החלולה לא רק מוסיף תחושת אלגנטיות ועוצמה, אלא גם משפר את הביצועים הספורטיביים של הרכב כולו.
עיצוב פנים
פנים, MG4 EV מאמצת קונספט עיצובי פשוט ומודרני. הקונסולה המרכזית ערוכה היטב וקלה לתפעול, בעוד שמספר רב של חומרים רכים משמשים לכיסויה, מה שמשפר את הנוחות והיוקרה של הפנים. הפנים של המכונית החדשה מאמץ עיצוב ממקסם שטח כדי לפנות יותר שטח אחסון, והוא מצויד במסך מגע HD גדול עם מסגרת צרה יותר, מה שמשפר את תחושת הטכנולוגיה והאופנה.
ביצוע
מבחינת ביצועים, ה-MG 4 EV מציע תפוקת כוח חזקה וחווית נהיגה מצוינת. ערכת הסוללות בעלת הביצועים הגבוהים מאפשרת לרכב טווח של עד 520 קילומטרים (מצב NEDC) ותומכת בטכנולוגיית טעינה מהירה. מבחינת ביצועי תאוצה, זמן התאוצה 0-100 קמ"ש עומד על 4.9 שניות בלבד, מה שמאפשר לנהגים ליהנות מתחושת דחיפה חזקה.
תְצוּרָה
מבחינת תצורה, MG 4 EV XPOWER Edition אפילו מראה את הצד בעל הביצועים הגבוהים שלו. מצוידת במערכת הנעה ארבע גלגלית המורכבת ממנועים כפולים מלפנים ומאחור, למערכת הספק מרבי של 435 כ"ס ומומנט שיא של 600 ננומטר, עם זמן האצה של 0-100 קמ"ש תוך 3.8 שניות בלבד. עיצוב הפנים של המכונית מאמץ סכמת צבעים שחורה אחידה, עם תוספת של משענות מתכת ומושבים עטופים באלקנטרה, היוצרים חזותית אווירה ספורטיבית מסוימת.
| MG4 SE טווח סטנדרטי | MG4 SE טווח ארוך | MG4Trophy טווח ארוך | גביע MG4 טווח מורחב | MG4 אקספאוור |
|
|---|---|---|---|---|---|
| תִמסוֹרֶת | יחס קבוע | יחס קבוע | יחס קבוע | יחס קבוע | יחס קבוע |
| גלגלים מונעים | הנעה אחורית, מנוע מאחור | הנעה אחורית, מנוע מאחור | הנעה אחורית, מנוע מאחור | הנעה אחורית, מנוע מאחור | הנעה לכל הגלגלים, מנוע מלפנים ומאחור |
| סוג מנוע חשמלי | מנוע סינכרוני | מנוע סינכרוני | מנוע סינכרוני | מנוע סינכרוני | מנוע סינכרוני |
| קיבולת סוללה (נומינלית), קוט"ש | 51 קוט"ש | 64 קוט"ש | 64 קוט"ש | 77 קוט"ש | 64 קוט"ש |
| קיבולת סוללה (שמישה), קוט"ש | 50.8 קוט"ש | 61.7 קוט"ש | 61.7 קוט"ש | 74.4kWh | 61.8 קוט"ש |
| הספק מרבי, PS (kw) | 170 (125) | 203 (150) | 203 (150) | 245 (180) | 435 (320) |
| מומנט מקסימלי, Ib t (NM) | 184 (250) | 184 (250) | 184 (250) | 25ב(350) | 443 (600) |
| 0-30 מייל לשעה, שניות | 3.1 | 3.5 | 3.5 | 2.7 | 1.7 |
| 0-60 מייל לשעה, שניות | 7.5 | 7.7 | 7.7 | 6.1 | 3.7 |
| 0-100 קמ"ש, שניות | 7Z7 | 7.9 | 7.9 | 6.5 | 3.8 |
| מהירות מרבית, מייל לשעה (קמ"ש) | 100 (160) | 100 (160) | 100 (160) | n2(180) | 124 (200) |
| פליטת CO2-WLTP משולבת, גרם/ק"מ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| סוג חיבור מטען | משולב סוג 2 ו-CCS | משולב סוג 2 ו-CCS | משולב סוג 2 ו-CCS | משולב סוג 2 ו-CCS | משולב סוג 2 ו-CCS |
| מטען מובנה, AC | 7 קילוואט | 7 קילוואט | 7 קילוואט | 7 קילוואט | 7 קילוואט |
| יכולת טעינה מהירה מקסימלית, DC | 117KW | 135 קילוואט | 135 קילוואט | 144 קילוואט | 140 קילוואט |
| זמן טעינה משוער (מקל כיפה 3 פינים 22KW), 10 עד 100% (לשימוש חירום) | 20.5hours | שעות 26.0 | שעות 26.0 | שעות 29.5 | 24.2hours |
| זמן טעינה משוער (מטען מהיר 7kW), 10 ל100% | שעות 7.9 | 8.5hours | 8.5hours | 10.3hours | 8.5hours |
| זמן טעינה משוער (מטען ציבורי מהיר 50 קילוואט), 10 ל80% | 52minutes | דקות 60 | דקות 60 | דקות 61 | 52minutes |
| זמן טעינה משוער (מטען ציבורי מהיר 150 קילוואט DC), 10 ל80% | 39minutes | 35minutes | 35minutes | 39minutes | 35minutes |
| יעילות נהיגה חשמלית - מיילים/קוט"ש (קוט"ש/100 ק"מ) משולב | 3.6 (17.0) | 3.8 (16.0) | 3.7 (16.6) | 3.72 (16.7) | 3.27 (19.0) |
| יעילות נהיגה חשמלית - מיילים/קוט"ש (קוט"ש/100 ק"מ) עירוני | 5.2 (11.9) | 5.0 (12.3) | 4.9 (12.4) | 3.7 (16.5) | 3.32 (18.7) |
| יעילות נהיגה חשמלית - מיילים/קוט"ש (קוט"ש/100 ק"מ) משולב | 218 (350) | 281 (450) | 270 (435) | 323 (520) | 239 (385) |
| יעילות נהיגה חשמלית - מיילים/קוט"ש (קוט"ש/100 ק"מ) עירוני | 305 (492) | 360 (579) | 358 (577) | 439 (708) | 328 (529) |
| משקל עצמי, ק"ג | 1655 | 1685 | 1685 | 1748 | 1800 |
| משקל כולל של הרכב, ק"ג | 2103 | 2133 | 2133 | 2209 | 2261 |
| משקל גרירה מרבי (ללא בלמים), ק"ג | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| משקל גרירה מרבי (עם בלמים), ק"ג | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| משקל ברוטו של הרכבת, ק"ג | 2603 | 2633 | 2633 | 2709 | 2761 |
| משקל גרירה מרבי, ק"ג | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| עומס גג מרבי, ק"ג | 0 | 0 | 0 | 50 | 50 |
| מעגל סיבוב, מטר | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 11.7 |
| גובה, מ"מ | 1504 | 1504 | 1516 | 1516 | 1516 |
| מסילה קדמית, מ"מ | 1552 | 1552 | 1552 | 1553 | 1553 |
| מסילה אחורית, מ"מ | 1562 | 1562 | 1562 | 1559 | 1559 |
| בסיס גלגלים, מ"מ | 2705 | 2705 | 2705 | 2705 | 2705 |
| אורך, מ"מ | 42B7 | 42B7 | 42B7 | 42B7 | 42B7 |
| רוחב (כולל מראות), מ"מ | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 |
| רוחב (ללא מראות), מ"מ | 1B36 | 1B36 | 1B36 | 1B36 | 1B36 |
| קיבולת תא מטען (מושבים מתקפלים) | 363 ליטר (נפח רטוב) - 2B9 (בלוק VDA) | 363 ליטר (נפח רטוב) - 2B9 (בלוק VDA) | 363 ליטר (נפח רטוב) - 2B9 (בלוק VDA) | 363 ליטר (נפח רטוב) - 2B9 (בלוק VDA) | 363 ליטר (נפח רטוב) - 2B9 (בלוק VDA) |
| קיבולת תא מטען (מושבים מקופלים) | 1177 ליטר (נפח רטוב) - 986 (בלוק VDA) | 1177 ליטר (נפח רטוב) - 986 (בלוק VDA) | 165 ליטר (נפח רטוב) - 986 (בלוק VDA) | 165 ליטר (נפח רטוב) - 986 (בלוק VDA) | 165 ליטר (נפח רטוב) - 986 (בלוק VDA) |
מלאו את הטופס לקבלת הצעת מחיר עסקית
שאל את השאלה שלך עכשיו וקבל תשובה תוך יום עסקים אחד.
חוות דעת של לקוחותינו
אין עדיין חוות דעת.