עיצוב חוץ
מבחינת מראה, עיצוב קופה כולל של LYNK&CO 05 EM-P, הפן הקדמי של גריל יניקת האוויר דומה לעיצוב מפולח, מסודר ברצף משמאל לימין, הוא נראה די מעודן, ועם שני הצדדים של הפנסים הראשיים קו, הקוהרנטיות בולטת, הפה ההפוך התחתון שלך מרובע, באמצע כניסת האוויר לעשות טיפול מעושן, כדי להדגיש עוד יותר את התחושה שלו של אופנה.
מהצד של הגוף לראות, ראש עמידה קופה קצר זנב ארוך, משדר אווירה ספורטיבית, והצטרף לקווים המוגבהים הקשים כדי למתאר, למעלה ולמטה את חלוקת הזווית, יש זכוכית פרטית מאחור, המראות החיצוניות בעלות כוונון חשמלי , חימום, קיפול חשמלי, זיכרון ועוד פונקציות, כשאנחנו בהילוך אחורי, המראות החיצוניות יופנו אוטומטית כדי לראות את הגלגלים עד לנהג המתחיל ודי נוח, החלק התחתון של המכונית מצויד בפתחי אוורור מסגסוגת אלומיניום בגודל 19 אינץ'. החלק התחתון מצויד בחישוקי סגסוגת אלומיניום בקוטר 19 אינץ'.
צורת זנב אופנה, קודם כל, הפופולרי הנוכחי דרך קבוצת מנורת הזנב עיצוב, שני הצדדים דומים בצורת C, באמצע מצויד בלוגו אות, וכל עשה עיבוד שחור, תאורת לילה חוש חזותי ברור, החלק העליון של הזנב הקטן המורם הגביר את תחושת הכוח, החלק התחתון של הפליטה מצויד בשני הצדדים של פריסת הפליטה הכפולה הכוללת.
LYNK&CO 05 EM-P מידות אורך, רוחב וגובה היו: 4592 מ"מ, 1879 מ"מ, 1628 מ"מ, בסיס גלגלים של 2734 מ"מ, ממוקם ברכב השטח הקומפקטי, המושבים עשויים עור, סטנדרט עם מושבים בסגנון ספורטיבי, מושב הנוסע הראשי תומך חשמלי כוונון, מושב הנוסע הראשי תומך גם בכל התנועה הקדמית והאחורית, התאמות גבוהות ונמוכות, ופונקציית כוונון זווית משענת הגב, למושב הקדמי יש חימום, אוורור למושבים הקדמיים יש פונקציות חימום, אוורור (נהג ראשי) וזיכרון (נהג ראשי).
עיצוב פנים
פנים, LYNK&CO 05 EM-P מאמץ פריסת תא טייס בצורת T, בעיקר בצבעים כהים, המעניקים תחושה של אווירה ומסוגלות, וגם במקומות רבים להוסיף חומר רך למילוי, המרקם די עדין, וב- מושב באמצעות מתאר דפוס, הוא נראה יפה, החלק הקדמי של הרחבה קמורה של המושב, הישיבה עליו קרובה יותר לגוף, פתחי מיזוג אוויר באמצעות פריסה אופקית, אנו פותחים את זרימת האוויר במיזוג היא 3 הילוכים, זה מרגיש כאילו במושבים הקדמיים יש חימום ואוורור (נהג) וזיכרון. זרימת האוויר של מיזוג האוויר היא 3 תחנות, ומרגישה שיש טווח רחב למדי של כיווני רוח, יש גם הגה רב תכליתי מעור ותאורת סביבה פנימית צבעונית. מצויד באשכול מכשירים LCD מלא בגודל 12.3 אינץ' ומסך מרכזי בגודל 12.8 אינץ', יש לו שבב חכם Qualcomm Snapdragon 8155 מובנה עם מערכת ניווט GPS, שירות סיוע בדרכים, טלפון בלוטות' לרכב, שדרוגי OTA, טלמטיקה, קול -מערכת בקרת זיהוי, זיהוי פנים וחנות אפליקציות.
כוח
LYNK&CO 05 EM-P מצויד בהיברידית 1.5T פלאג-אין, בהספק מנוע מרבי של 110 קילוואט, מומנט מנוע שיא של 225 ננומטר, מנוע חשמלי סינכרוני מגנט קבוע, בהספק מנוע כולל של 100 קילוואט ו- מומנט מנוע כולל של 320 ננומטר, סוללת Li-ion משולשת עם קיבולת של 17.7 קילוואט, טעינה מהירה של 0.62 שעות, וטווח חשמלי טהור של 85 קילומטרים. תיבת ההילוכים מותאמת לתיבת 3 הילוכים DHT, והשלדה מצוידת במתלה עצמאי מקפרסון קדמי ומתלה עצמאי רב חיבורי אחורי.
| 2023 LYNK&CO 05 EM-P 1.5TD EM-P | |
|---|---|
| מידע בסיסי | |
| זמינות | 2023.03 |
| מחלקת רכב | רכב שטח קומפקטי |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 4592 * 1879 * 1628 |
| סוג אנרגיה | תוסף היברידי |
| טווח חשמלי טהור WLTC (ק"מ) | 71 |
| טווח חשמלי טהור CLTC (ק"מ) | 85 |
| הספק מערכת משולבת (kW) | 180 |
| מומנט מערכת משולבת (Nm) | 545 |
| מָנוֹעַ | 1.5T / 150 כ"ס / 3 צילינדרים מוטבעים |
| הספק מקסימלי (kW) | 110 |
| מומנט מרבי (Nm) | 225 |
| מספר ההילוכים | 3 |
| תמסורת | תיבת הילוכים מיוחדת (DHT) היברידית |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 210 |
| צריכת דלק משולבת WLTC (ליטר/100 ק"מ) | 1.43 |
| סוג הסוללה | סוללת ליתיום טרנרית |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 17.7 |
| זמן טעינה מהיר (שע') | 0.62 |
| קיבולת טעינה מהירה (%) | 30-80 |
| מדיניות אחריות | ארבע שנים או 100,000 קילומטרים |
| גוף רכב | |
| אורך (מ"מ) | 4592 |
| רוחב (מ"מ) | 1879 |
| גובה (מ"מ) | 1628 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2734 |
| בסיס גלגלים קדמי (מ"מ) | 1598 |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1623 |
| משקל (ק"ג) | 1901 |
| נפח תא מטען (L) | 336-1070 |
| נפח מיכל הדלק (L) | 42 |
| מספר דלתות (יחידות) | 5 |
| מספר מושבים (יחידות) | 5 |
| מָנוֹעַ | |
| תזוזה (מ"ל) | 1480 |
| מודל מנוע | DHE15-ESZ |
| כוח סוס מרבי (Ps) | 150 |
| הספק מקסימלי (kW) | 110 |
| מהירות הספק מקסימלית (סל"ד) | 5500 |
| מומנט מרבי (Nm) | 225 |
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 2500-4000 |
| צילינדר (מנוע) | 3 צילינדרים בשורה |
| עמדת מנוע | מגבר קדם |
| טופס הכנסה | טורבו |
| רכבת שסתומים | גל זיזים עילי כפול |
| שיטת סיכה | הזרקה ישירה |
| חומר צילינדר | אלומיניום |
| דרגת דלק | 92 # |
| תקן סביבתי | מדינה 6 |
| מנוע חשמלי | |
| הספק מנוע כולל (kW) | 100 |
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 320 |
| הספק מרבי של מנוע חשמלי קדמי (kW) | 100 |
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 320 |
| הספק מערכת משולבת (kW) | 180 |
| מומנט מערכת משולבת (Nm) | 545 |
| טווח חשמלי טהור WLTC (ק"מ) | 71 |
| טווח חשמלי טהור CLTC (ק"מ) | 85 |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 17.7 |
| זמן טעינה מהיר (שע') | 0.62 |
| מבנה מוטורי | מגנטיות קבועה |
| עקרון פעולת המנוע | סִנכְּרוּן |
| מספר מנועי הנעה | מנוע יחיד |
| פריסת מנוע | מגבר קדם |
| סוג הסוללה | סוללת ליתיום טרנרית |
| מותגי תאי סוללה | Verizon Electric |
| שיטת קירור הסוללה | קירור נוזלי |
| פונקציית טעינה מהירה | להיות בעד |
| קיבולת טעינה מהירה (%) | 30-80 |
| התאוששות אנרגיה | 1 |
| חימום מוקדם של הסוללה | ● |
| פריקה חיצונית | ● |
| שלדה/היגוי | |
| טופס נהיגה | הנעה קדמית |
| סוג מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפרסון |
| סוג מתלה אחורי | מתלה עצמאי רב-קשרי |
| טופס סיוע בהיגוי | סיוע חשמלי |
| גלגלים/בלמים | |
| סוג בלם קדמי/אחורי | סוג דיסק מאוורר / סוג דיסק |
| סוג בלם חניה | חניה אלקטרונית |
| מפרט צמיג קדמי | 235 / 50 R19 |
| מפרט צמיג אחורי | 235 / 50 R19 |
| חומר גלגל | אלומיניום |
| תכונות בטיחות אקטיביות/פאסיביות | |
| ABS נגד נעילה | ● |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD/CBC וכו') | ● |
| סיוע בלם (BA/EBA/BAS וכו') | ● |
| בקרת משיכה (ASR/TCS/TRC וכו') | ● |
| בקרת יציבות (ESC/ESP/DSC וכו') | ● |
| מערכות בלימה/בטיחות אקטיביות | ● |
| סיוע למיזוג | ● |
| מערכת סיוע לשמירה על נתיב | ● |
| אזהרת יציאה מנתיב | ● |
| סיוע אוטומטי לשינוי נתיב | ● |
| זיהוי תמרורים בכבישים | ● |
| התראות נהיגה עייפות | ● |
| התראת דלת פתוחה DOW | ● |
| כרית פליטה קדמית | :: כרית אוויר לנהג |
| ●כרית אוויר לנוסע | |
| ●כריות אוויר צד | |
| ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) | |
| כריות אוויר אחוריות | ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) |
| מכשיר לזיהוי לחץ אוויר בצמיגים | ●תצוגה |
| תזכורת לחגורת בטיחות | ●נהג ראשי |
| ●נוסע | |
| ריסון ילדים ISOFIX | ● |
| התראה על התנגשות | ● |
| אזהרת התנגשות מאחור | ● |
| תצורות עזר/מניפולציה | |
| מכ"ם חניה | ● קדימה |
| ● פרסם | |
| סרטון סיוע לנהג | ● תמונה פנורמית של 360 מעלות |
| בקרת שיוט | ●שיוט אדפטיבי בכל המהירויות |
| החלפת מצבי נהיגה | :: קמפיינים |
| :: כלכלה | |
| :: סטנדרטי/נוחות | |
| שיפוע תלול וירידה איטית | ● |
| סיוע להחזקת גבעות | ● |
| חניה אוטומטית | ● |
| חניה אוטומטית | ○ |
| שלט רחוק | ○ |
| רמת נהיגה מסייעת | ●L2 |
| תצורות חיצוניות/נגד גניבה | |
| צוהר | ●גג שמש פנורמי נפתח |
| שיטת פתיחת תא המטען | ● חשמלי |
| ●אינדוקציה | |
| זיכרון מיקום תא מטען כוח | ● |
| סוג מפתח | ●מפתח שלט רחוק |
| ● מפתח בלוטות' | |
| כניסה ללא מפתח | ● |
| מערכת הפעלה ללא מפתח | ● |
| פונקציית התחלה מרחוק | ● |
| נעילה מרכזית ברכב | ● |
| אימובילייזר אלקטרוני | ● |
| תצורה פנימית | |
| חומר הגה | ● עור |
| כוונון הגה | ● ידני |
| מתכוונן למעלה ולמטה | |
| מתכוונן מלפנים ומאחור | |
| פונקציות גלגל ההגה | :: רב תכליתיות |
| משענת יד מרכזית | ● קדימה |
| ● פרסם | |
| טופס העברת הילוכים | ●העברת הילוכים אלקטרונית |
| מגן שמש מראת איפור | ● |
| גודל מכשיר קריסטל נוזלי | 12.3 פנימה |
| תצוגת HUD ראש למעלה | ● |
| הפחתת רעש אקטיבית | ● |
| פונקציית טעינה אלחוטית לטלפונים סלולריים | ● שורה ראשונה |
| חומרה חכמה | |
| מצלמה חישה קדימה | :: מונוקולרי |
| מספר המצלמות | ● 6 |
| מספר מכ"מים קוליים | :: 12 |
| מספר מכ"מים של גלי מילימטר | ● 5 |
| ישיבה | |
| חומר מושב | ● עור |
| פונקציית מושב הנהג הראשית | :: זיכרון |
| :: אוורור | |
| ●חימום | |
| פונקציית מושב הנוסע | :: אוורור |
| ●חימום | |
| כוונון חשמלי של מושב | ●נהג ראשי |
| ●נוסע | |
| התאמה אינטגרלית של מושב הנהג הראשי | ●לפני ואחרי |
| ● משענות גב | |
| ●גבוה/נמוך (דו כיווני) | |
| התאמה חלקית של מושב הנהג הראשי | :: מותניים (4 כיוונים) |
| כוונון כולל של מושב הנוסע | ●לפני ואחרי |
| ● משענות גב | |
| ●גבוה/נמוך (דו כיווני) | |
| התאמת מושב בשורה השנייה | ●הורדה פרופורציונלית |
| מחזיק כוסות אחורי | ● |
| מולטימדיה | |
| מסך צבעוני גדול בקונסולה המרכזית | ●גע ב-LCD |
| מערכת ניווט לוויינית | ● |
| ניווט בתצוגת מידע הדרך | ● |
| מיתוג מפה | ●זהב |
| קריאות סיוע בצד הדרך | ● |
| שבב מודיעין לרכב | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Bluetooth/טלפון לרכב | ● |
| שם מותג אודיו | אינפיניטי יאן פיי לי סי |
| מספר רמקולי שמע | 10 |
| מערכת בקרת זיהוי קול | :: מערכות מולטימדיה |
| :: ניווט | |
| :: טלפון | |
| :: מיזוג אוויר | |
| ●גג שמש | |
| גודל מסך מרכזי | ●12.8 אינץ' |
| מילות השכמה של העוזרת הקולית | היי, לינק. |
| זיהוי פנים | ● |
| רשתות 4G/5G | ●4G |
| טלמטיקה | ● |
| שדרוג OTA | ● |
| תמיכה בממשק | ● יציאת USB |
| ●יציאת Type-C | |
| מספר יציאות USB/Type-C | :: 3 קדמי/2 אחורי |
| תמיכת Power | ספק כוח 12V לתא המטען |
| תאורה (במה). | |
| אור נמוך (פנסים) | ●לד |
| אור גבוה (פנסים) | ●לד |
| תאורת LED ליום | ● |
| אלומה גבוהה ונמוכה אדפטיבית | ● |
| פנסים מתכווננים | ● |
| פנסי ראש עם היגוי | ● |
| פנסים אוטומטיים | ● |
| כיבוי פנס קדמי | ● |
| תאורת סביבה פנימית | ● |
| זכוכית/מראה | |
| חלון חשמל | ● קדימה |
| ● פרסם | |
| הרמת חלונות בנגיעה אחת | ● רכב מלא |
| ידית צביטה נגד חלון | ● |
| מראה אחורית | ● התאמה ממונעת |
| :: קיפול חשמלי | |
| :: זיכרון | |
| ●חימום | |
| ●קיפול אוטומטי לנעילת הרכב | |
| ●היפוך אוטומטי למטה | |
| מראה אחורית | ● אוטומטי נגד סנוור |
| פונקציות זכוכית | :: בידוד אקוסטי רב שכבתי |
| ● פרטיות בצד האחורי | |
| זכוכית אקוסטית רב שכבתית לחלונות צד | ● שורה ראשונה |
| מגב אינדוקטיבי | ● |
| מזגנים/מקררים | |
| שיטת בקרת מיזוג אוויר | ● שליטה אוטומטית |
| פתח אוורור אחורי | ● |
| בקרת אזור טמפרטורה | ● |
| סינון PM2.5 | ● |
מלאו את הטופס לקבלת הצעת מחיר עסקית
שאל את השאלה שלך עכשיו וקבל תשובה תוך יום עסקים אחד.
חוות דעת של לקוחותינו
אין עדיין חוות דעת.