עיצוב חוץ
Dongfeng Honda S7 הוא רכב שטח טהור-חשמלי בגודל בינוני המבוסס על Yunchi Intelligent and Efficient Pure-Electric W Architecture של הונדה, והוא נתפס כהישג חשוב בטרנספורמציה של החשמול של המותג. עם נקודת המכירה המרכזית של "חוזק כפול ממדרגה ראשונה", המכונית החדשה משלבת את הטכנולוגיות העדכניות ביותר של הונדה בתחומי החשמול והמודיעין, ואמורה להתחרות בדגמים פופולריים כמו BYD Tang EV וטסלה דגם Y. מידות הגוף של ה-S7 הן 4750/1900 מ"מ.
ה-S7 מדדים 4750/1930/1625 מ"מ ובעל בסיס גלגלים של 2930 מ"מ. יחס בסיס גלגלים לאורך של 61.7% בשילוב עם הקונספט המרחבי MM של הונדה הופכים את מרווח הרגליים האחורי למרווח יותר, דומה לזה של רכב שטח בינוני עד גדול.
המראה שלו מאמץ תאורת יום מפוצלת ועיצוב פנס ראש מטריקס בצורת Y, מנורות אחוריות חודרות ממשיכות את אלמנטי המזלג בצורת Y, הסגנון הכללי של גוף רחב גוף נמוך, עם גלגלים מעושנים בגודל 21 אינץ' וידיות דלת חשמליות נסתרות, הן ספורטיביות והן עתידניות.
עיצוב פנים
מצוידת במסך שליטה מרכזי צף בגודל 15.6 אינץ' (חלק מהגרסאות מצוידות בשילוב מסך כפול בגודל 12.8 אינץ' + 10.25 אינץ'), מערכת הונדה CONNECT 4.0 המובנית תומכת בעוזרת קולית מדגם גדול בינה מלאכותית (שיעור זיהוי של יותר מ-95%), חיבור מלא של הרכב אקולוגי ו-Ointer חיבור מלא. מערכת שפת האור החכמה מיישמת 15+ סוגים של קישור פונקציות באמצעות 1031 פסי אור LED, ויחד עם רמקולי משענת הראש סופר-קרוב-שדה של BOSE ותצוגת ARHUD לראש, היא יוצרת חוויה אינטראקטיבית סוחפת.
נהיגה חכמה
מערכת Honda SENSING 360+ מצוידת ב-26 חיישנים (כולל 9 מצלמות ומכ"מים של גל 5 מילימטר), תומכת בפונקציות L2+ כגון ניווט מהיר NOA והתרעת סטייה מעקומה, וצפויה להיות מחוברת לתוכנית המתקדמת ADS של Huawei בעתיד.
טווח כוח
המכונית החדשה מציעה גרסאות הנעה אחורית עם מנוע יחיד ודו-מנוע עם הנעה ארבעה גלגלים, כאשר ההספק המרבי של דגם המנוע היחיד הוא 200 קילוואט; והספק המנוע הכולל של דגם ההנעה הדו-גלגלי בעל ארבע גלגלים הוא 350 קילוואט. השלדה מאמצת עצם משא כפולה קדמית + מתלים עצמאיים עם חמש חיבורים מאחור, המממשת לראשונה יחס עומס של 50:50 סרן קדמי לאחורי. הוא מותאם למערכת היגוי בעלת ביצועים גבוהים של בוש וצמיגי 265 מ"מ מאזדה מותאמים אישית, תוך שימת דגש על דיוק הטיפול.
סוללת הליתיום המשולשת בנפח 89.8kWh מבית Ningde Times מאמצת מעטפת יציקת אלומיניום חד-גוף בנפח 12,000 טון, ולגרסת ההנעה האחורית בעלת המנוע היחיד של ה-CLTC יש טווח של 650 ק"מ, בעוד לגרסת ההנעה הארבע גלגלית כפולה יש טווח של 620 ק"מ; לגרסת ההנעה הארבע גלגלים הספק משולב של 350 קילוואט (476 כ"ס), ומאיצה לאפס תוך 4.6 שניות. העיצוב עם 25% של פלדה בצורת חם וקשיחות פיתול של 40,000 ננומטר/מעלה מבטיח גם את בטיחות הרכב.
| מהדורת 2025 הונדה S7 Trailblazer | 2025 Honda S7 Navigator Edition | |
|---|---|---|
| מידע בסיסי | ||
| זמינות | 2025.03 | 2025.03 |
| מחלקת רכב | רכב שטח בינוני | רכב שטח בינוני |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 4750 * 1930 * 1625 | 4750 * 1930 * 1625 |
| סוג אנרגיה | כל חשמלי | כל חשמלי |
| טווח חשמלי טהור CLTC (ק"מ) | 650 | 620 |
| הספק מנוע כולל (kW) | 200 | 350 |
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 420 | 770 |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 180 | 180 |
| תאוצה 0-100 קמ"ש | - | 4.6 |
| סוג הסוללה | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 89.8 | 89.8 |
| זמן טעינה מהיר (שע') | 0.6 | 0.6 |
| קיבולת טעינה מהירה (%) | 30-80 | 30-80 |
| מדיניות אחריות | שלוש שנים או 100,000 קילומטרים | שלוש שנים או 100,000 קילומטרים |
| גוף רכב | ||
| אורך (מ"מ) | 4750 | 4750 |
| רוחב (מ"מ) | 1930 | 1930 |
| גובה (מ"מ) | 1625 | 1625 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2930 | 2930 |
| בסיס גלגלים קדמי (מ"מ) | 1641 | 1641 |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1654 | 1654 |
| משקל (ק"ג) | 2175 | 2305 |
| מסת עומס מלא מקסימלית (ק"ג) | 2775 | 2775 |
| נפח תא מטען (L) | 471-1485 | 471-1485 |
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | 5 |
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | 5 |
| זווית גישה (°) | 17 | 17 |
| זווית יציאה (°) | 24 | 24 |
| מנוע חשמלי | ||
| הספק מנוע כולל (kW) | 200 | 350 |
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 420 | 770 |
| הספק מרבי של מנוע חשמלי קדמי (kW) | - | 150 |
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | - | 350 |
| הספק מרבי של מנוע חשמלי אחורי (kW) | 200 | 200 |
| מומנט מרבי של המנוע האחורי (Nm) | 420 | 420 |
| טווח חשמלי טהור CLTC (ק"מ) | 650 | 620 |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 89.8 | 89.8 |
| צריכת חשמל של 100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 14.6 | 15.5 |
| צריכת דלק שווה ערך לחשמל (ליטר/100 ק"מ) | 1.7 | 1.8 |
| זמן טעינה איטי (שע') | 13.3 | 13.3 |
| זמן טעינה מהיר (שע') | 0.6 | 0.6 |
| מבנה מוטורי | מגנטיות קבועה | מגנטיות קבועה |
| עקרון פעולת המנוע | סִנכְּרוּן | סִנכְּרוּן |
| מספר מנועי הנעה | מנוע יחיד | מנוע כפול |
| פריסת מנוע | מקום אחרי (למשל בדקדוק) | מלפנים ומאחור |
| סוג הסוללה | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית |
| מותגי תאי סוללה | נינגדה טיימס | נינגדה טיימס |
| שיטת קירור הסוללה | קירור נוזלי | קירור נוזלי |
| פונקציית טעינה מהירה | להיות בעד | להיות בעד |
| קיבולת טעינה מהירה (%) | 30-80 | 30-80 |
| התאוששות אנרגיה | 1 | 1 |
| אחריות על ערכת סוללות | שמונה שנים או 150,000 קילומטרים | שמונה שנים או 150,000 קילומטרים |
| חימום מוקדם של הסוללה | ● | ● |
| פריקה חיצונית | ● | ● |
| שלדה/היגוי | ||
| טופס נהיגה | הנעה אחורית | ארבע על ארבע |
| סוג מתלה קדמי | מתלה עצמאי כפול כפול | מתלה עצמאי כפול כפול |
| סוג מתלה אחורי | מתלה עצמאי חמש חיבורים | מתלה עצמאי חמש חיבורים |
| מתלה מתכוונן | ○ | ● |
| טופס סיוע בהיגוי | סיוע חשמלי | סיוע חשמלי |
| גלגלים/בלמים | ||
| סוג בלם קדמי/אחורי | סוג מגש מאוורר | סוג מגש מאוורר |
| סוג בלם חניה | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית |
| מפרט צמיג קדמי | 265 / 55 R19 | 265 / 45 R21 |
| מפרט צמיג אחורי | 265 / 55 R19 | 265 / 45 R21 |
| חומר גלגל | אלומיניום | אלומיניום |
| תכונות בטיחות אקטיביות/פאסיביות | ||
| ABS נגד נעילה | ● | ● |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD/CBC וכו') | ● | ● |
| סיוע בלם (BA/EBA/BAS וכו') | ● | ● |
| בקרת משיכה (ASR/TCS/TRC וכו') | ● | ● |
| בקרת יציבות (ESC/ESP/DSC וכו') | ● | ● |
| מערכות בלימה/בטיחות אקטיביות | ● | ● |
| סיוע למיזוג | ● | ● |
| מערכת סיוע לשמירה על נתיב | ● | ● |
| אזהרת יציאה מנתיב | ● | ● |
| סיוע אוטומטי לשינוי נתיב | ○ | ○ |
| יציאה אוטומטית לרמפה (כניסה) | ○ | ○ |
| זיהוי תמרורים בכבישים | ● | ● |
| אזהרת מהירות נמוכה | ● | ● |
| התראות נהיגה עייפות | ● | ● |
| התראת דלת פתוחה DOW | ● | ● |
| כרית פליטה קדמית | :: כרית אוויר לנהג | :: כרית אוויר לנהג |
| ●כרית אוויר לנוסע | ●כרית אוויר לנוסע | |
| :: כריות אוויר ביניים | :: כריות אוויר ביניים | |
| ●כריות אוויר צד | ●כריות אוויר צד | |
| ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) | ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) | |
| כריות אוויר אחוריות | ●כריות אוויר צד | ●כריות אוויר צד |
| ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) | ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) | |
| כרית אוויר לברך | ● כריות אוויר לברכיים לצד הנהג | ● כריות אוויר לברכיים לצד הנהג |
| ●כרית אוויר לברכיים של הנוסע | ●כרית אוויר לברכיים של הנוסע | |
| מכשיר לזיהוי לחץ אוויר בצמיגים | ●תצוגה | ●תצוגה |
| תזכורת לחגורת בטיחות | ● רכב מלא | ● רכב מלא |
| ריסון ילדים ISOFIX | ● | ● |
| התראה על התנגשות | ● | ● |
| תצורות עזר/מניפולציה | ||
| מכ"ם חניה | ● קדימה | ● קדימה |
| ● פרסם | ● פרסם | |
| סרטון סיוע לנהג | ● תמונה פנורמית של 360 מעלות | ● תמונה פנורמית של 360 מעלות |
| מערכת התרעה בצד הרכב האחורי | ● | ● |
| בקרת שיוט | ●שיוט אדפטיבי בכל המהירויות | ●שיוט אדפטיבי בכל המהירויות |
| החלפת מצבי נהיגה | מבצע | מבצע |
| :: כלכלה | :: כלכלה | |
| :: סטנדרטי/נוחות | :: סטנדרטי/נוחות | |
| :: שלג | :: שלג | |
| שיפוע תלול וירידה איטית | ● | ● |
| סיוע להחזקת גבעות | ● | ● |
| חניה אוטומטית | ● | ● |
| חניה אוטומטית | ○ | ○ |
| שלט רחוק | ○ | ○ |
| רמת נהיגה מסייעת | ●L2 | ●L2 |
| מערכת סיוע לנהג | ● Honda SENSING 360+ | ● Honda SENSING 360+ |
| כביש בסיוע טייס אוטומטי | ○קטע כביש מהיר | ○קטע כביש מהיר |
| תצורות חיצוניות/נגד גניבה | ||
| צוהר | ● גג שמש פנורמי שאינו נפתח | ● גג שמש פנורמי שאינו נפתח |
| ידיות דלת חשמליות נסתרות | ● | ● |
| שיטת פתיחת תא המטען | ● חשמלי | ● חשמלי |
| ●אינדוקציה | ||
| זיכרון מיקום תא מטען כוח | ● | ● |
| חופה רגישה לאור | ○ | ● |
| סוג מפתח | ●מפתח שלט רחוק | ●מפתח שלט רחוק |
| ● מפתח בלוטות' | ● מפתח בלוטות' | |
| כניסה ללא מפתח | ● | ● |
| מערכת הפעלה ללא מפתח | ● | ● |
| פונקציית התחלה מרחוק | ● | ● |
| נעילה מרכזית ברכב | ● | ● |
| תצורה פנימית | ||
| חומר הגה | ● עור | ● עור |
| כוונון הגה | ● חשמלי | ● חשמלי |
| מתכוונן למעלה ולמטה | מתכוונן למעלה ולמטה | |
| מתכוונן מלפנים ומאחור | מתכוונן מלפנים ומאחור | |
| פונקציות גלגל ההגה | ●חימום | ●חימום |
| :: זיכרון | :: זיכרון | |
| :: רב תכליתיות | :: רב תכליתיות | |
| משענת יד מרכזית | ● קדימה | ● קדימה |
| ● פרסם | ● פרסם | |
| טופס העברת הילוכים | ● העברת הילוכים בלחיצת כפתור | ● העברת הילוכים בלחיצת כפתור |
| מגן שמש מראת איפור | ● | ● |
| אשכול מכשירים LCD מלא | ● | ● |
| גודל מכשיר קריסטל נוזלי | 9.9 פנימה | 9.9 פנימה |
| AR-HUD Heads Up Display של מציאות רבודה | ● | ● |
| HUD Heads Up Size | ●41.9 אינץ' | ●41.9 אינץ' |
| מקליט רכב מובנה | ○ | ● |
| פונקציית טעינה אלחוטית לטלפונים סלולריים | ● שורה ראשונה | ● שורה ראשונה |
| מכשיר ETC | ● | ● |
| חומרה חכמה | ||
| מצלמה חישה קדימה | :: מונוקולרי | :: מונוקולרי |
| מספר המצלמות | ● 5 | :: 8 |
| ○8 | ||
| מספר המצלמות לרכב | :: 2 | :: 2 |
| מספר מכ"מים קוליים | :: 12 | :: 12 |
| מספר מכ"מים של גלי מילימטר | ● 5 | ● 5 |
| זיהוי התעוררות בדיבור | :: אזור IV | :: אזור IV |
| ישיבה | ||
| חומר מושב | :: חיקוי עור | ● חומרים אחרים |
| פונקציית המושב הקדמי | ●חימום | ●חימום |
| ○רמקול משענת ראש | :: אוורור | |
| ●רמקולים משענת ראש | ||
| פונקציית מושב בשורה השנייה | ●חימום | ●חימום |
| :: אוורור | ||
| כוונון חשמלי של מושב | ●נהג ראשי | ●נהג ראשי |
| ●נוסע | ●נוסע | |
| התאמת מושב ראשי | ● התאמה קדימה ואחורה | ● התאמה קדימה ואחורה |
| התאמת משענת הגב | התאמת משענת הגב | |
| ● התאמה גבוהה/נמוכה (4 כיוונים) | ● התאמה גבוהה/נמוכה (4 כיוונים) | |
| ●תמיכה במותניים (4 כיוונים) | ||
| כוונון מושב הנוסע | ● התאמה קדימה ואחורה | ● התאמה קדימה ואחורה |
| התאמת משענת הגב | התאמת משענת הגב | |
| התאמת מושב בשורה השנייה | ● מתכוונן זווית | ● מתכוונן זווית |
| ●הורדה פרופורציונלית | ●הורדה פרופורציונלית | |
| מחזיק כוסות אחורי | ● | ● |
| מולטימדיה | ||
| מסך צבעוני גדול בקונסולה המרכזית | ●גע ב-LCD | ●גע ב-LCD |
| ניווט חי AR | ○ | ● |
| מערכת ניווט לוויינית | ● | ● |
| ניווט בתצוגת מידע הדרך | ● | ● |
| מיתוג מפה | Baidu | Baidu |
| קריאות סיוע בצד הדרך | ● | ● |
| מערכת חכמה לרכב | ● הונדה קונקט 4.0 | ● הונדה קונקט 4.0 |
| פונקציית מרחוק של אפליקציה לנייד | ●בקרת דלת | ●בקרת דלת |
| ● התנעת רכב | ● התנעת רכב | |
| ● ניהול חיובים | ● ניהול חיובים | |
| :: בדיקת/אבחון מצב הרכב | :: בדיקת/אבחון מצב הרכב | |
| :: מיקום/חיפוש הרכב | :: מיקום/חיפוש הרכב | |
| ● שירותי בעלים (מצא עמדות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') | ● שירותי בעלים (מצא עמדות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') | |
| Bluetooth/טלפון לרכב | ● | ● |
| קישוריות/מיפוי טלפון סלולרי | ●תמיכה ב-CarPlay | ●תמיכה ב-CarPlay |
| ●תמיכה ב-CarLife | ●תמיכה ב-CarLife | |
| ●תמוך ב-HUAWEI HiCar | ●תמוך ב-HUAWEI HiCar | |
| שם מותג אודיו | אפשרות BOSE | בוס |
| מספר רמקולי שמע | 8 (אופציונלי 16) | 16 |
| מערכת בקרת זיהוי קול | :: מערכות מולטימדיה | :: מערכות מולטימדיה |
| :: ניווט | :: ניווט | |
| :: מיזוג אוויר | :: מיזוג אוויר | |
| גודל מסך מרכזי | ●12.8 אינץ' | ●12.8 אינץ' |
| מילה ערה ללא דיבור | ● | ● |
| מילות השכמה של העוזרת הקולית | שלום, הונדה. | שלום, הונדה. |
| זיהוי דיבור | ● | ● |
| ניתן לטעון | ● | ● |
| שליטה במחוות | ● | ● |
| זיהוי פנים | ● | ● |
| מערכות ניטור ביולוגי לרכב | ● | ● |
| רשתות 4G/5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● |
| טלמטיקה | ● | ● |
| שדרוג OTA | ● | ● |
| רכב KTV | ● | ● |
| מולטימדיה שליטה אחורית | ● | ● |
| תמיכה בממשק | ●יציאת Type-C | ●יציאת Type-C |
| מספר יציאות USB/Type-C | :: 2 קדמי/2 אחורי | :: 4 קדמי/2 אחורי |
| ○ארבעה מלפנים/שניים מאחור | ||
| כוח טעינה אלחוטי לטלפונים סלולריים | ●20W | ●20W |
| תמיכת Power | ספק כוח 12V לתא המטען | ספק כוח 12V לתא המטען |
| חנות האפליקציות | ● | ● |
| תאורה | ||
| אור נמוך (פנסים) | ●לד | ●לד |
| אור גבוה (פנסים) | ●לד | ●לד |
| תאורת LED ליום | ● | ● |
| אלומה גבוהה ונמוכה אדפטיבית | ● | ● |
| פנסים מתכווננים | ● | ● |
| פנסי ראש עם היגוי | ● | ● |
| פנסים אוטומטיים | ● | ● |
| כיבוי פנס קדמי | ● | ● |
| תאורת סביבה פנימית | ● | ● |
| תאורת סביבה אקטיבית | ● | ● |
| זכוכית/מראה | ||
| חלון חשמל | ● קדימה | ● קדימה |
| ● פרסם | ● פרסם | |
| הרמת חלונות בנגיעה אחת | ● רכב מלא | ● רכב מלא |
| ידית צביטה נגד חלון | ● | ● |
| מראה אחורית | ● התאמה ממונעת | - |
| :: קיפול חשמלי | ||
| :: זיכרון | ||
| ●חימום | ||
| ●קיפול אוטומטי לנעילת הרכב | ||
| ●היפוך אוטומטי למטה | ||
| מראה אחורית | ● אוטומטי נגד סנוור | ● אוטומטי נגד סנוור |
| ○ מראה אחורית של מדיה זורמת | ● מראה אחורית זורמת | |
| פונקציות זכוכית | :: בידוד אקוסטי רב שכבתי | :: בידוד אקוסטי רב שכבתי |
| ● פרטיות בצד האחורי | ● פרטיות בצד האחורי | |
| זיגוג אקוסטי רב שכבתי לחלונות צד | ● שורה ראשונה | ● שורה ראשונה |
| ● אחורי | ● אחורי | |
| מגב אינדוקטיבי | ● | ● |
| מגב אחורי | ● | ● |
| מזגנים/מקררים | ||
| שיטת בקרת מיזוג אוויר | ● שליטה אוטומטית | ● שליטה אוטומטית |
| מזגן משאבת חום | ● | ● |
| פתח אוורור אחורי | ● | ● |
| בקרת אזור טמפרטורה | ● | ● |
| ניטור איכות האוויר | ● | ● |
| טיהור אוויר | ● | ● |
| סינון PM2.5 | ● | ● |
| מכשירי ריח לרכב | ● | ● |
מלאו את הטופס לקבלת הצעת מחיר עסקית
שאל את השאלה שלך עכשיו וקבל תשובה תוך יום עסקים אחד.
חוות דעת של לקוחותינו
אין עדיין חוות דעת.