עיצוב חוץ
בעידן שבו עיצובי רכב חשמלי הופכים להומוגניים יותר ויותר, ה-Guangzhou Honda P7 בולט עם עיצוב הספורט העתידני, רחב הגוף והנמוך שלו בהשראת האסתטיקה המכה. עם מידות של 4,750 מ"מ אורך, 1,930 מ"מ רוחב, ו-1,625 מ"מ גובה, יחד עם בסיס גלגלים של 2,930 מ"מ, הרכב מספק השפעה ויזואלית עוצמתית תוך הנחת היסוד לפנים מרווח. עיצוב ללא תפרים עם גרירה נמוכה קווי המתאר החיצוניים האגרסיביים מפחיתים את מקדם הגרר, ומשפרים את הביצועים האווירודינמיים. במהירויות גבוהות, עיצוב זה יכול להפחית את צריכת האנרגיה בכ-8%-10%, ולתרום לשיפור ביצועי הטווח.
איכות פנים
הפנים של הונדה P7 כולל מושבים העשויים מחומר זמש ידידותי לעור, אנטיבקטריאלי ועמיד בפני עובש, בשילוב עם דפוסי בלט קו מורחב וחורים ססגוניים לעיצוב מסוגנן ונושם. עיצוב המושב הארגונומי המדכא רעידות מבוסס על עקרונות ארגונומיים, אופטימיזציה של ריפוד מושב ומבני תמיכה על ידי לימוד חלוקת הלחץ על פני חלקי גוף שונים כדי לספק חוויה נוחה לנסיעות או רכיבות ארוכות. במהלך טיולים משפחתיים, המושבים הרכים, הנוחים והתומכים עוזרים לכולם להישאר במצב טוב במהלך נסיעות ארוכות. גג השמש הפנורמי העמעום החכם במיוחד בגודל 1.85㎡ משפר את תחושת המרחב בתוך הרכב וכולל פונקציות בידוד חום והגנה מפני השמש. הוא משתמש בציפוי מיוחד של בידוד חום ובטכנולוגיית עמעום כדי להתאים את השקיפות של גג השמש לפי תנאי האור והעדפות המשתמש. השמשה הקדמית וכל ארבע הדלתות מצוידות בזכוכית בידוד רעש דו-שכבת פרטית, תוך ניצול שכבת האוויר בין שכבות הזכוכית הכפולה וחומרים מיוחדים לבידוד קול כדי לחסום ביעילות רעשים חיצוניים וליצור חלל פנימי שקט ופרטי. הרכב מצויד ב-16 רמקולים של BOSE, כולל 4 רמקולים משענת ראש של BOSE, היוצרים בימת קול סוחפת אזורית לחוויה שמיעתית יוצאת דופן.
כוח ביצועי
הונדה P7 מציעה שתי אפשרויות הנע: הנעה אחורית בעלת מנוע יחיד והנעה כפולה לכל הגלגלים. גרסת ההנעה האחורית בעלת מנוע יחיד כולל מנוע קדמי עם הספק של 150 קילוואט ומומנט שיא של 350 ננומטר. גרסת ההנעה כפולה של כל הגלגלים מוסיפה מנוע אחורי, מגדילה את הספק התפוקה ל-200 קילוואט ואת שיא המומנט ל-420 ננומטר, ומשיגה זמן האצה של 0-60 קמ"ש של 4.6 שניות בלבד. בנהיגה עירונית יומיומית, הביצועים החזקים מאפשרים לנהגים להתמודד ללא מאמץ בתרחישים כמו התנעה בפקקים ועקיפה בכבישים מהירים. מערכת בקרת המנוע המתקדמת מווסתת במדויק את זרם ומהירות המנוע, ומבטיחה תאוצה ליניארית וחלקה תוך הימנעות מאי הנוחות הנגרמת מהאצה פתאומית. זה הופך את הנסיעה לנוחה לנוסעים מבוגרים וילדים, ועומדת במלואה בדרישות הכוח לשימוש משפחתי.
| 2025 BA Honda P7 Rear-Drive Long Range Pro | 2025 BA Honda P7 הנעה אחורית לטווח ארוך פלוס | 2025 BA Honda P7 4WD לטווח ארוך מקסימום | |
|---|---|---|---|
| מידע בסיסי | |||
| זמינות | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| מחלקת רכב | רכב שטח בינוני | רכב שטח בינוני | רכב שטח בינוני |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 4750 * 1930 * 1625 | 4750 * 1930 * 1625 | 4750 * 1930 * 1625 |
| סוג אנרגיה | כל חשמלי | כל חשמלי | כל חשמלי |
| טווח חשמלי טהור CLTC (ק"מ) | 650 | 650 | 620 |
| הספק מנוע כולל (kW) | 200 | 200 | 350 |
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 420 | 420 | 770 |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 180 | 180 | 180 |
| סוג הסוללה | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 89.8 | 89.8 | 89.8 |
| זמן טעינה מהיר (שע') | 0.6 | - | 0.6 |
| קיבולת טעינה מהירה (%) | 30-80 | - | 30-80 |
| מדיניות אחריות | שלוש שנים או 100,000 קילומטרים | - | שלוש שנים או 100,000 קילומטרים |
| גוף רכב | |||
| אורך (מ"מ) | 4750 | 4750 | 4750 |
| רוחב (מ"מ) | 1930 | 1930 | 1930 |
| גובה (מ"מ) | 1625 | 1625 | 1625 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2930 | 2930 | 2930 |
| בסיס גלגלים קדמי (מ"מ) | 1641 | 1641 | 1641 |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1654 | 1654 | 1654 |
| משקל (ק"ג) | 2175 | 2191 | 2305 |
| מסת עומס מלא מקסימלית (ק"ג) | 2775 | 2775 | 2775 |
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | 5 | 5 |
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | 5 | 5 |
| זווית גישה (°) | 17 | 17 | 17 |
| זווית יציאה (°) | 24 | 24 | 24 |
| מנוע חשמלי | |||
| הספק מנוע כולל (kW) | 200 | 200 | 350 |
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 420 | 420 | 770 |
| הספק מרבי של מנוע חשמלי קדמי (kW) | - | - | 150 |
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | - | - | 350 |
| הספק מרבי של מנוע חשמלי אחורי (kW) | 200 | 200 | 200 |
| מומנט מרבי של המנוע האחורי (Nm) | 420 | 420 | 420 |
| טווח חשמלי טהור CLTC (ק"מ) | 650 | 650 | 620 |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 89.8 | 89.8 | 89.8 |
| צריכת חשמל של 100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 14.6 | 14.6 | 15.5 |
| צריכת דלק שווה ערך לחשמל (ליטר/100 ק"מ) | 1.7 | 1.7 | 1.8 |
| זמן טעינה איטי (שע') | 13.3 | - | 13.3 |
| זמן טעינה מהיר (שע') | 0.6 | - | 0.6 |
| מבנה מוטורי | מגנטיות קבועה | מגנטיות קבועה | מגנטיות קבועה |
| עקרון פעולת המנוע | סִנכְּרוּן | סִנכְּרוּן | סִנכְּרוּן |
| מספר מנועי הנעה | מנוע יחיד | מנוע יחיד | מנוע כפול |
| פריסת מנוע | מקום אחרי (למשל בדקדוק) | מקום אחרי (למשל בדקדוק) | מלפנים ומאחור |
| סוג הסוללה | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית |
| מותגי תאי סוללה | נינגדה טיימס | נינגדה טיימס | נינגדה טיימס |
| שיטת קירור הסוללה | קירור נוזלי | קירור נוזלי | קירור נוזלי |
| פונקציית טעינה מהירה | להיות בעד | - | להיות בעד |
| קיבולת טעינה מהירה (%) | 30-80 | - | 30-80 |
| התאוששות אנרגיה | 1 | 1 | 1 |
| אחריות על ערכת סוללות | שמונה שנים או 150,000 קילומטרים | - | שמונה שנים או 150,000 קילומטרים |
| חימום מוקדם של הסוללה | ● | ● | ● |
| פריקה חיצונית | ● | ● | ● |
| שלדה/היגוי | |||
| טופס נהיגה | הנעה אחורית | הנעה אחורית | ארבע על ארבע |
| סוג מתלה קדמי | מתלה עצמאית כפולה עם עצם משאל | מתלה עצמאית כפולה עם עצם משאל | מתלה עצמאית כפולה עם עצם משאל |
| סוג מתלה אחורי | מתלה עצמאי חמש חיבורים | מתלה עצמאי חמש חיבורים | מתלה עצמאי חמש חיבורים |
| מתלה מתכוונן | ○ | - | ● |
| טופס סיוע בהיגוי | סיוע חשמלי | סיוע חשמלי | סיוע חשמלי |
| גלגלים/בלמים | |||
| סוג בלם קדמי/אחורי | סוג מגש מאוורר | סוג מגש מאוורר | סוג מגש מאוורר |
| סוג בלם חניה | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית |
| מפרט צמיג קדמי | 265 / 55 R19 | 265 / 55 R19 | 265 / 45 R21 |
| מפרט צמיג אחורי | 265 / 55 R19 | 265 / 55 R19 | 265 / 45 R21 |
| חומר גלגל | אלומיניום | אלומיניום | אלומיניום |
| תכונות בטיחות אקטיביות/פאסיביות | |||
| ABS נגד נעילה | ● | ● | ● |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD/CBC וכו') | ● | ● | ● |
| סיוע בלם (BA/EBA/BAS וכו') | ● | ● | ● |
| בקרת משיכה (ASR/TCS/TRC וכו') | ● | ● | ● |
| בקרת יציבות (ESC/ESP/DSC וכו') | ● | ● | ● |
| מערכות בלימה/בטיחות אקטיביות | ● | ● | ● |
| סיוע למיזוג | ● | ● | ● |
| מערכת סיוע לשמירה על נתיב | ● | ● | ● |
| אזהרת יציאה מנתיב | ● | ● | ● |
| סיוע אוטומטי לשינוי נתיב | ● | ● | ● |
| יציאה אוטומטית לרמפה (כניסה) | ○ | ○ | ○ |
| זיהוי תמרורים בכבישים | ● | ● | ● |
| אזהרת מהירות נמוכה | ● | ● | ● |
| התראות נהיגה עייפות | ● | ● | ● |
| התראת דלת פתוחה DOW | ● | ● | ● |
| כרית פליטה קדמית | :: כרית אוויר לנהג | :: כרית אוויר לנהג | :: כרית אוויר לנהג |
| ●כרית אוויר לנוסע | ●כרית אוויר לנוסע | ●כרית אוויר לנוסע | |
| :: כריות אוויר ביניים | :: כריות אוויר ביניים | :: כריות אוויר ביניים | |
| ●כריות אוויר צד | ●כריות אוויר צד | ●כריות אוויר צד | |
| ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) | ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) | ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) | |
| כריות אוויר אחוריות | ●כריות אוויר צד | ●כריות אוויר צד | ●כריות אוויר צד |
| ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) | ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) | ● כריות אוויר ראש (וילונות אוויר) | |
| כרית אוויר לברך | ● כריות אוויר לברכיים לצד הנהג | ● כריות אוויר לברכיים לצד הנהג | ● כריות אוויר לברכיים לצד הנהג |
| ●כרית אוויר לברכיים של הנוסע | ●כרית אוויר לברכיים של הנוסע | ●כרית אוויר לברכיים של הנוסע | |
| מכשיר לזיהוי לחץ אוויר בצמיגים | ●תצוגה | ●תצוגה | ●תצוגה |
| תזכורת לחגורת בטיחות | ● רכב מלא | ● רכב מלא | ● רכב מלא |
| מושבים קבועים לילדים מסוג ISOFIX | ● | ● | ● |
| התראה על התנגשות | ● | ● | ● |
| תכונות עזר/תמרון | |||
| מכ"ם חניה | ●חזית | ● קדימה | ● קדימה |
| ● פרסם | ● פרסם | ● פרסם | |
| סרטון סיוע לנהג | ● תמונה פנורמית של 360 מעלות | ● תמונה פנורמית של 360 מעלות | ● תמונה פנורמית של 360 מעלות |
| מערכת התרעה בצד הרכב האחורי | ● | ● | ● |
| בקרת שיוט | ●שיוט אדפטיבי בכל המהירויות | ●שיוט אדפטיבי בכל המהירויות | ●שיוט אדפטיבי בכל המהירויות |
| החלפת מצבי נהיגה | מבצע | - | מבצע |
| :: כלכלה | :: כלכלה | ||
| :: סטנדרטי/נוחות | :: סטנדרטי/נוחות | ||
| :: שלג | :: שלג | ||
| שיפוע תלול וירידה איטית | ● | ● | ● |
| סיוע להחזקת גבעות | ● | ● | ● |
| חניה אוטומטית | ● | ● | ● |
| חניה אוטומטית | ○ | ○ | ○ |
| שלט רחוק | ○ | ○ | ○ |
| חניה בזיכרון | - | ○ | ○ |
| רמת נהיגה מסייעת | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| מערכת סיוע לנהג | ● Honda SENSING | ● Honda SENSING | ● Honda SENSING |
| כביש בסיוע טייס אוטומטי | ○קטע כביש מהיר | ○קטע כביש מהיר | ○קטע כביש מהיר |
| תצורות חיצוניות/נגד גניבה | |||
| צוהר | :: גג שמש מפולח שאינו ניתן לפתיחה | ● גג שמש פנורמי שאינו נפתח | :: גג שמש מפולח שאינו ניתן לפתיחה |
| ידיות דלת חשמליות נסתרות | ● | ● | ● |
| שיטת פתיחת תא המטען | ● חשמלי | ● חשמלי | ● חשמלי |
| ●אינדוקציה | |||
| זיכרון מיקום תא מטען כוח | ● | ● | ● |
| חופה רגישה לאור | - | - | ● |
| סוג מפתח | ●מפתח שלט רחוק | ●מפתח שלט רחוק | ●מפתח שלט רחוק |
| ● מפתח בלוטות' | ● מפתח בלוטות' | ● מפתח בלוטות' | |
| כניסה ללא מפתח | ● | ● | ● |
| מערכת הפעלה ללא מפתח | ● | ● | ● |
| פונקציית התחלה מרחוק | ● | ● | ● |
| נעילה מרכזית ברכב | ● | ● | ● |
| תצורה פנימית | |||
| חומר הגה | ● עור | ● עור | ● עור |
| כוונון הגה | ● חשמלי | ● חשמלי | ● חשמלי |
| מתכוונן למעלה ולמטה | מתכוונן למעלה ולמטה | מתכוונן למעלה ולמטה | |
| מתכוונן מלפנים ומאחור | מתכוונן מלפנים ומאחור | מתכוונן מלפנים ומאחור | |
| פונקציות גלגל ההגה | ●חימום | ●חימום | ●חימום |
| :: זיכרון | :: זיכרון | :: זיכרון | |
| :: רב תכליתיות | :: רב תכליתיות | :: רב תכליתיות | |
| משענת יד מרכזית | ● קדימה | ● קדימה | ● קדימה |
| ● פרסם | ● פרסם | ● פרסם | |
| טופס העברת הילוכים | ● העברת הילוכים בלחיצת כפתור | ● העברת הילוכים בלחיצת כפתור | ● העברת הילוכים בלחיצת כפתור |
| מגן שמש מראת איפור | ● | ● | ● |
| אשכול מכשירים LCD מלא | ● | ● | ● |
| גודל מכשיר קריסטל נוזלי | 9.9 פנימה | 9.9 פנימה | 9.9 פנימה |
| AR-HUD Heads Up Display של מציאות רבודה | - | - | ● |
| תצוגת HUD ראש למעלה | ● | ● | ● |
| HUD Heads Up Size | ●41.9 אינץ' | - | ●41.9 אינץ' |
| מקליט רכב מובנה | ○ | - | ● |
| פונקציית טעינה אלחוטית לטלפונים סלולריים | ● שורה ראשונה | ● שורה ראשונה | ● שורה ראשונה |
| מכשיר ETC | ● | ● | ● |
| חומרה חכמה | |||
| מצלמה חישה קדימה | :: מונוקולרי | :: מונוקולרי | :: מונוקולרי |
| מספר המצלמות | ● 5 | ● 5 | :: 8 |
| ○7 | |||
| מספר המצלמות לרכב | :: 1 | :: 2 | :: 2 |
| מספר מכ"מים קוליים | :: 12 | - | :: 12 |
| מספר מכ"מים של גלי מילימטר | ● 5 | - | ● 5 |
| זיהוי התעוררות בדיבור | :: אזור IV | :: אזור IV | :: אזור IV |
| ישיבה | |||
| חומר מושב | :: חיקוי עור | ● עור | ● חומרים אחרים |
| פונקציית המושב הקדמי | ●חימום | ●חימום | ●חימום |
| :: אוורור | |||
| ●רמקולים משענת ראש | |||
| פונקציית מושב בשורה השנייה | ●חימום | - | ●חימום |
| :: אוורור | |||
| כוונון חשמלי של מושב | ●נהג ראשי | ●נהג ראשי | ●נהג ראשי |
| ●נוסע | ●נוסע | ●נוסע | |
| התאמת מושב ראשי | ● התאמה קדימה ואחורה | ● התאמה קדימה ואחורה | ● התאמה קדימה ואחורה |
| התאמת משענת הגב | התאמת משענת הגב | התאמת משענת הגב | |
| ● התאמה גבוהה/נמוכה (4 כיוונים) | ● התאמה גבוהה/נמוכה (4 כיוונים) | ● התאמה גבוהה/נמוכה (4 כיוונים) | |
| ●תמיכה במותניים (4 כיוונים) | ●תמיכה במותניים (4 כיוונים) | ||
| כוונון מושב הנוסע | ● התאמה קדימה ואחורה | ● התאמה קדימה ואחורה | ● התאמה קדימה ואחורה |
| התאמת משענת הגב | התאמת משענת הגב | התאמת משענת הגב | |
| התאמת מושב בשורה השנייה | ● מתכוונן זווית | ● מתכוונן זווית | ● מתכוונן זווית |
| ●הורדה פרופורציונלית | ●הורדה פרופורציונלית | ●הורדה פרופורציונלית | |
| מחזיק כוסות אחורי | ● | ● | ● |
| מולטימדיה | |||
| מסך צבעוני גדול בקונסולה המרכזית | ●גע ב-LCD | ●גע ב-LCD | ●גע ב-LCD |
| ניווט חי AR | ○ | - | ● |
| מערכת ניווט לוויינית | ● | ● | ● |
| ניווט בתצוגת מידע הדרך | ● | ● | ● |
| מיתוג מפה | Baidu | Baidu | Baidu |
| קריאות סיוע בצד הדרך | ● | ● | ● |
| מערכת חכמה לרכב | ● הונדה קונקט 4.0 | ● הונדה קונקט | ● הונדה קונקט 4.0 |
| שבב מודיעין לרכב | Qualcomm Snapdragon 8155 | - | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| פונקציית מרחוק של אפליקציה לנייד | ●בקרת דלת | ●בקרת דלת | ●בקרת דלת |
| ● התנעת רכב | ● התנעת רכב | ● התנעת רכב | |
| ● ניהול חיובים | ● ניהול חיובים | ● ניהול חיובים | |
| ● בקרת מיזוג אוויר | ● בקרת מיזוג אוויר | ● בקרת מיזוג אוויר | |
| :: בדיקת/אבחון מצב הרכב | :: בדיקת/אבחון מצב הרכב | :: בדיקת/אבחון מצב הרכב | |
| :: מיקום/חיפוש הרכב | :: מיקום/חיפוש הרכב | :: מיקום/חיפוש הרכב | |
| ● שירותי בעלים (מצא עמדות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') | ● שירותי בעלים (מצא עמדות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') | ||
| Bluetooth/טלפון לרכב | ● | ● | ● |
| קישוריות/מיפוי טלפון סלולרי | ●תמיכה ב-CarPlay | ●תמיכה ב-CarPlay | ●תמיכה ב-CarPlay |
| ●תמיכה ב-CarLife | ●תמיכה ב-CarLife | ●תמיכה ב-CarLife | |
| ●תמוך ב-HUAWEI HiCar | ●תמוך ב-HUAWEI HiCar | ●תמוך ב-HUAWEI HiCar | |
| שם מותג אודיו | - | - | בוס |
| מספר רמקולי שמע | 8 | ממתין לחקירה | 16 |
| מערכת בקרת זיהוי קול | :: מערכות מולטימדיה | :: מערכות מולטימדיה | :: מערכות מולטימדיה |
| :: ניווט | :: ניווט | :: ניווט | |
| :: טלפון | :: טלפון | :: טלפון | |
| :: מיזוג אוויר | :: מיזוג אוויר | :: מיזוג אוויר | |
| ● חלון | ● חלון | ● חלון | |
| מושבים מחוממים | מושבים מחוממים | ||
| ●אוורור מושב | |||
| גודל מסך מרכזי | ●12.8 אינץ' | ●12.8 אינץ' | ●12.8 אינץ' |
| שיחת השכמה ללא דיבור | ● | ● | ● |
| מילות השכמה של העוזרת הקולית | שלום, הונדה. | שלום, הונדה. | שלום, הונדה. |
| זיהוי דיבור | ● | ● | ● |
| ניתן לטעון | ● | ● | ● |
| שליטה במחוות | ● | ● | ● |
| זיהוי פנים | ● | ● | ● |
| מערכות ניטור ביולוגי לרכב | ● | ● | ● |
| רשתות 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● |
| טלמטיקה | ● | ● | ● |
| שדרוג OTA | ● | ● | ● |
| רכב KTV | ● | ● | ● |
| תמיכה בממשק | ●יציאת Type-C | ●יציאת Type-C | ●יציאת Type-C |
| מספר יציאות USB/Type-C | :: 2 קדמי/2 אחורי | :: 2 קדמי/2 אחורי | :: 4 מלפנים/2 מאחור |
| כוח טעינה אלחוטי לטלפונים סלולריים | ●20W | - | ●20W |
| תמיכת Power | ספק כוח 12V לתא המטען | - | ספק כוח 12V לתא המטען |
| חנות האפליקציות | ● | ● | ● |
| תאורה | |||
| אור נמוך (פנסים) | ●לד | ●לד | ●לד |
| אור גבוה (פנסים) | ●לד | ●לד | ●לד |
| תאורת LED ליום | ● | ● | ● |
| אלומה גבוהה ונמוכה אדפטיבית | ● | ● | ● |
| פנסים מתכווננים | ● | ● | ● |
| פנסי ראש עם היגוי | ● | - | ● |
| פנסים אוטומטיים | ● | ● | ● |
| כיבוי פנס קדמי | ● | ● | ● |
| תאורת סביבה פנימית | ● | - | ● |
| זכוכית/מראה | |||
| חלון חשמל | ● קדימה | ●חזית | ●חזית |
| ● פרסם | ● פרסם | ● פרסם | |
| הרמת חלונות בנגיעה אחת | ● רכב מלא | ● רכב מלא | ● רכב מלא |
| ידית צביטה נגד חלון | ● | ● | ● |
| מראה חיצונית | ● התאמה ממונעת | ● התאמה ממונעת | - |
| :: קיפול חשמלי | :: קיפול חשמלי | ||
| :: זיכרון | ●חימום | ||
| ●חימום | ●קיפול אוטומטי לנעילת הרכב | ||
| ●קיפול אוטומטי לנעילת הרכב | ●היפוך אוטומטי למטה | ||
| ●היפוך אוטומטי למטה | |||
| מראה אחורית | ● אוטומטי נגד סנוור | ● אוטומטי נגד סנוור | ● אוטומטי נגד סנוור |
| ○ מראה אחורית של מדיה זורמת | ● מראה אחורית זורמת | ||
| פונקציות זכוכית | :: בידוד אקוסטי רב שכבתי | :: בידוד אקוסטי רב שכבתי | :: בידוד אקוסטי רב שכבתי |
| ● פרטיות בצד האחורי | ● פרטיות בצד האחורי | ● פרטיות בצד האחורי | |
| זיגוג אקוסטי רב שכבתי לחלונות צד | ● שורה ראשונה | ● שורה ראשונה | ● שורה ראשונה |
| ● אחורי | ● אחורי | ● אחורי | |
| מגב אינדוקטיבי | ● | ● | ● |
| מגב אחורי | ● | ● | ● |
| מזגנים/מקררים | |||
| שיטת בקרת מיזוג אוויר | ● שליטה אוטומטית | ● שליטה אוטומטית | ● שליטה אוטומטית |
| מזגן משאבת חום | ● | ● | ● |
| פתח אוורור אחורי | ● | ● | ● |
| בקרת אזור טמפרטורה | ● | ● | ● |
| ניטור איכות האוויר | ● | ● | ● |
| טיהור אוויר | ● | ● | ● |
| סינון PM2.5 | ● | ● | ● |
| מכשירי ריח לרכב | ● | - | ● |
מלאו את הטופס לקבלת הצעת מחיר עסקית
שאל את השאלה שלך עכשיו וקבל תשובה תוך יום עסקים אחד.












































חוות דעת של לקוחותינו
אין עדיין חוות דעת.