JMEV
JMEV
JMEV מחויבת לבניית מותג רכב אנרגיה חדש המשלב מחקר ופיתוח, ייצור, מכירות ושירות רכבים, והפכה למיזם השלישי בסין שמקבל את הסמכת הייצור של מכוניות נוסעים חשמליות טהורות. עם יכולת הליבה של מחקר ופיתוח רכב, חיבור רשת אינטליגנטי ושלוש טכנולוגיות חשמליות, JMEV מחויבת לספק למשתמשים גלובליים מוצרי רכב חשמליים טהורים המלאים בטמפרטורות הומניסטיות ומתאימים יותר לדרישת הצרכנים הנוכחית.
נכון לעכשיו, המוצרים המיינסטרים תחת המותג JMEV כוללים JMEV EV2, JMEV EV3 ו JMEV Yi.
אייקר מוכרת מכוניות לעשרות מדינות ואזורים ברחבי העולם. אנו מברכים לקוחות מתעניינים לבקר בחברה שלנו, לסייר במפעל ולמצוא את המותג המתאים לשיתוף פעולה. להלן דגמי רכבי JMEV שאנו מוכרים.
חיבור אינטרנט חכם וטכנולוגיית נהיגה אוטומטית
JMEV ו-Baidu Apollo שיתפו פעולה עמוקות כדי להשיק את ה-"YiChi 06", הדגם הראשון המצויד בפתרון המערכת החכמה של הדור השישי בסין. בהתבסס על דגם Apollo ADFM של Baidu, הדגם מממש פונקציות נהיגה בלתי מאוישת ברמת L4 בתרחישים ספציפיים, למשל, הוא יכול להשלים באופן אוטונומי מעלה ומורד מדרונות, פניות חדות ותמרוני חניה מורכבים במבחן. המערכת משלבת 16 קווים LIDAR, אנטנת מיקום ברמת דיוק גבוהה וחומרה אחרת, תומכת בשדרוג מתמשך של OTA, ותתרחב בהדרגה לפונקציות NOA עירוניות בעתיד. נכון להיום, טכנולוגיה זו מימשה הפעלה מסחרית בתחום המוניות הבלתי מאוישות, ואושרה ל-43 פרויקטי מו"פ מרכזיים ארציים, מחוזיים ועירוניים.
הנעה חשמלית וטכנולוגיה היברידית ביעילות גבוהה
המנוע ההיברידי של Kunpeng שפותח בעצמו מאמץ עיצוב מהלך ארוך, מחזור מילר וטכנולוגיית EGR בלחץ נמוך, עם יעילות תרמית של 42.53%, במקום הראשון בתעשייה. מערכת הצימוד האלקטרו-מכאנית התואמת 2DHT משלבת מנועים כפולים ומצמדים כפולים, מה שמקטין את הגודל ב-15% אך תומכת בהסטה ללא חיישנים, ומיישמת טווח מקיף של 1,100 ק"מ וצריכת דלק הזנה של 5.3 ליטר/100 ק"מ בדגמים כמו EFU 05. לגבי המשקל המסחרי המסחרי, הפחתה של הפלטפורמה המסחרית. של הרכב ב-43 ק"ג באמצעות עיצוב קל משקל, ומפחית את צריכת האנרגיה ב-12% על ידי התאמה לטכנולוגיית שחזור אנרגיית הבלמים EHB, שהיא הטכנולוגיה המתקדמת ביותר בתעשייה. רכב מסחרי E Fushun חוסך יותר מ-30% מעלות החשמל לק"מ בהשוואה למתחרים.
חידושים בסוללות ובשלוש מערכות חשמל
טכנולוגיית סוללת ה-CTP (Cell to Pack) הרכה הראשונה, וסוללת הנתרן-יון שפותחה במשותף עם Vonergy, עם צפיפות אנרגיה של 140-160Wh/kg, קצב שימור קיבולת של למעלה מ-91% ב-20℃ וחיי מחזור של יותר מ-3,000 פעמים. באשר לסוללת ליתיום-יון, היא מאמצת טכנולוגיית סוללה במצב מוצק עם אלקטרוליט מרוכב תחמוצת, עוברת מבחני בטיחות קיצוניים כגון דקירות סיכה וטעינת יתר, ומצוידת במערכת ניהול BMS חכמה, המאפשרת לדגמים כגון EV3 PLUS להגיע לטווח של עד 320 ק"מ. מעבדות הטריבו-חשמל מצוידות ביכולת לבדוק את כל מחזור החיים של רכיבי הליבה, והשיגו סה"כ 692 פטנטים, מתוכם 51 פטנטים של המצאה.
טכנולוגיית גוף קלת משקל
באמצעות יישום של חומרים היברידיים מאלומיניום ופלדה-אלומיניום, בשילוב עם שיפור תהליך הקיר הדק וההחללה, הגוף השיג הפחתת משקל של 15% תוך שמירה על חוזק גבוה. לדוגמה, ה-Yizhi 06 מאמץ גוף מסוג כלוב עם למעלה מ-30% של חלקים תרמופורמים ו-80% מפלדה בעלת חוזק גבוה, וזכה ב"פרס החדשנות לרכב נוסעים" בכנס הבינלאומי ה-15 לרכב קל משקל. טכנולוגיה זו מפחיתה את צריכת האנרגיה ב-8%, משפרת את הטווח ב-10% ומשפרת משמעותית את ביצועי הבטיחות בתאונות.
מפעל אנרגיה לייצור חכם של 5G
מפעל Industry 4.0 המוביל בתעשייה מצויד ב-240 רובוטים בסדנת הריתוך למימוש 100% ריתוך אוטומטי, ו-37 רובוטים של ABB בסדנת הצביעה להשלמת ריסוס אוטומטי לחלוטין. מחובר למערכת MES דרך רשת 5G פרטית, הוא מממש שלושה ניהול שקוף של ציוד, כוח אדם ותהליך, וערך נתוני הייצור גדל ב-15%, ושיעור הפגמים נוטה להיות קרוב לאפס. המפעל זכה ב-254 פטנטים חדשים, התומכים בייצור גמיש של סדרות Yi, Yi לסדרות ודגמי ריבוי פלטפורמות נוספים, ומקצרים את מחזור הפיתוח של דגם בודד ל-18 חודשים.
" מותגים "
מודלים אוטומטיים
מדינות
לקוחות
אתה יכול למצוא אותנו ב
john@aicarglobal.com
+ 86 15161169607
לוקיישן
נאנג'ינג הסייברנמל הבינלאומי, מחוז שואנוו, נאנג'ינג, מחוז ג'יאנגסו