BYD

הכר את המותג

BYD

BYD נוסדה בפברואר 1995 ומרכזה בשנג'ן, מחוז גואנגדונג. החברה מעסיקה יותר מ-220,000 עובדים ופועלת בארבע תעשיות, כלומר רכב, תחבורה, אנרגיה חדשה ואלקטרוניקה, עם הכנסות ושווי שוק העולה על 100 מיליארד יואן. BYD מחויבת להשתמש בחדשנות טכנולוגית כדי לקדם את הפיתוח בר-קיימא של החברה האנושית ולסייע במימוש המטרה של "שיא פחמן וניטרליות פחמן". 2015, BYD זכה ב"פרס האנרגיה המיוחד של האומות המאוחדות", הפרס הראשון לתעשיית האנרגיה החדשה בהיסטוריה של 70 השנים של האו"ם. "בשנת 2016, הוענק ל-BYD בפרס Zayed Future Energy עבור מפעלים גדולים, ובשנת 2017, BYD דורגה בחברה הסינית החמישית הנערצת ביותר על ידי Fortune Magazine. בשנת 2017, BYD דורג במקום החמישי בין "החברות הסיניות הנערצות ביותר" של מגזין Fortune לשנת 2017, בראש רשימת תעשיית הרכב. בשנת 2020, BYD יהפוך לאחד מ-100 המותגים הסיניים היקרים ביותר ברשימת BrandZ 2020, ויהיה אלוף המותגים הסיניים היקרים ביותר בתעשיית הרכב במשך שש שנים רצופות. בשנת 2023, BYD תהפוך ליצרנית הרכב הגדולה בסין, ויצרנית רכבי האנרגיה החדשה הגדולה בעולם, עם נפח מכירות של יותר משני מיליון יחידות ברחבי העולם. נכון לעכשיו, הדגמים העיקריים של BYD הם סדרת Dynasty וסדרת Ocean.

אייקר מוכרת מכוניות לעשרות מדינות ואזורים ברחבי העולם. אנו מברכים לקוחות מתעניינים לבקר בחברה שלנו, לסייר במפעל ולמצוא את המותג המתאים לשיתוף פעולה. להלן דגמי רכבי BYD שאנו מוכרים.

סוללת להב

בהתבסס על ממשל סביבתי ושיקולי אבטחה של שרשרת האספקה, BYD השיקה את סוללת הלהב הבטיחותית הגבוהה במרץ 2020 באמצעות אינטגרציה מתמשכת וחדשנות על בסיס טכנולוגיות חדשות של שרשרת תעשיית האנרגיה. אימוץ טכנולוגיית ליתיום ברזל פוספט, לסוללת הלהב יש עלייה של 50% בצפיפות האנרגיה הספציפית הנפחית, עוברת את מבחן הדקירה הקשה ביותר בתעשייה כדי להגדיר מחדש תקני בטיחות EV, בעלת ביצועי רכיבה מעולים (פי 15,000), בעלת חיי שירות של מיליון קילומטרים, והיא נטולת ניקל, קובלט נדירים ועוד. מאז השקתו במרץ 2020, הנפח המותקן של ליתיום ברזל פוספט, שהוא בעיקר סוללת להב, עלה במהירות: במאי 2021, התפוקה לחודש בודד של סוללות ליתיום ברזל פוספט עלתה לראשונה על זו של סוללות ליתיום טרינריות; ביולי, הנפח המותקן של סוללות לחודש בודד עלה על זה של סוללות ליתיום טרינריות בפעם הראשונה, והמשיך לשמור על הקצה המוביל. BYD עם כוח משלה למשוך את סוללת החשמל חזרה למהלך הנכון של ליתיום ברזל פוספט, ולפתור את בעיית בטיחות המוצר ובעיית צוואר מתכת נדירה, כדי שהסוללה של סין ורכבי אנרגיה חדשים יתרמו לפיתוח בר קיימא.

CTB (תא לגוף)

בשנת 2022, BYD השיקה את טכנולוגיית שילוב הסוללה-גוף CTB (Cell to Body) כדי לקדם את ההתפתחות המלאה של e-platform 3.0 במונחים של בטיחות, יכולת תמרון ונוחות. טכנולוגיית ה-CTB מבוססת על CTP, המשלבת את הגוף עם מערכת הסוללות, מתפתחת ממבנה כריך הסוללה של CTP למבנה הכריך כולו של ה-CTB, ומפשטת את מבנה הגוף ואת תהליך הייצור. טכנולוגיית CTB היא שינוי חתרני לעיצוב המרכב המסורתי, הנתמך על ידי הבטיחות הפנימית של סוללת הלהב, בטיחות הסוללה וחוזק מבני השתפרו מאוד, כך שהסוללה לא צריכה עוד להקריב מדדי ביצועים אחרים, משחררת את עיצוב ביצועי הרכב למרחב משחק, משפרת משמעותית את בטיחות הרכב, ההתנהגות והנוחות, שוברת את הכבלים של הביצועים של הרכב החשמלי.

קל פור-ריבוע

הפלטפורמה הטכנולוגית של Easysquare היא קבוצה של כונן עצמאי של ארבעה מנועים הליבה של מערכת הכוח, מהתפיסה, השליטה והביצוע של שלושת המימדים סביב המאפיינים של רכבי אנרגיה חדשים לשחזור מקיף, חותרים לחלוטין את מערכת יכולת מערכת הכוח של רכב הדלק הקודמת. מבחינת תפיסה, איזיסקוור לוקחת את ההובלה במתן משחק מלא ליכולת התפיסה העוצמתית של מנועי צד גלגלים, תוך מימוש תפיסה רציפה של מצב התנועה של הרכב, ושילוב של נתוני חישת נהיגה חכמים כגון מצלמה, LIDAR, מכ"ם גלים מילימטריים וכו', כדי לספק בסיס נתוני תפיסה לקישורי הביצוע שלאחר מכן. בקישור הבקרה, פלטפורמת הטכנולוגיה Easysquare נושאת ארכיטקטורה אלקטרונית וחשמלית סינרגטית ביותר של פלטפורמת מחשוב מרכזית + ארכיטקטורת בקרת תחום. באמצעות רוחב פס גבוה, חביון נמוך ואבטחה גבוהה של Ethernet, הבקר המרכזי וכל בקרת תחום יכולים לפעול זה עם זה בזמן אמת כדי לממש שליטה מדויקת ומגוונת על ארבעת המנועים באמצעות רמה גבוהה של סינרגיה בין הבקרים והחיישנים. ברמת הביצוע, ארבעת המנועים בצד הגלגלים המצוידים בפלטפורמת הטכנולוגיה של Easysquare מסוגלים לממש הנעה עצמאית טהורה של ארבעה גלגלים ולשלוט באופן עצמאי ומדויק בכוח ארבעת הגלגלים בהתאם לצרכי תרחישי הנהיגה. החידוש המקיף של שלושת הקישורים העיקריים של תפיסה, שליטה וביצוע מאפשר ל-Easysquare לקבל שלוש טכנולוגיות בקרה ליבה: שליטה עצמאית של ארבעה מנועים, בקרת אנטי החלקה קיצונית ובקרת יציבות הגוף, ובכך ליצור אפשרויות נהיגה עשירות יותר.

DM Technology

טכנולוגיית DM (טכנולוגיית Dual Mode) היא קיצור של טכנולוגיית BYD Dual Mode Plug-in Hybrid, שהיא טכנולוגיית פלאג-אין היברידית פורצת דרך. לאחר יותר מ-10 שנים של צבירת ניסיון ושדרוגים טכנולוגיים מתמשכים, BYD יצרה פלטפורמת טכנולוגיה היברידית דו-מצבית עם ביצועי כוח יוצאי דופן וביצועים כלכליים לא פחות. BYD השיקה את פלטפורמת הטכנולוגיה החדשה DM3.0 ב-2018 ואת אסטרטגיית הפלטפורמה הכפולה DM-p & DM-i ביוני 2020. פלטפורמת DM-p מתמקדת בביצועי הספק תוך התחשבות בחסכון, ופלטפורמת ה-DM-i מצוידת בארכיטקטורת הינע דו-מנוע חדשה המתמקדת בכלכלה תוך התחשבות בדינמיקה. באמצע נובמבר 2020, טכנולוגיית DM-i סופר היברידית של BYD באמצע נובמבר 2020, נחשף רשמית אחד ממרכיבי הליבה של טכנולוגיית DM-i Super Hybrid של BYD, מנוע ה-Snapdragon Plug-in 1.5L ביעילות גבוהה. מנוע ה-Snapdragon Plug-In 1.5L ביעילות גבוהה תוכנן במיוחד עבור טכנולוגיית ה-DM-i Super Hybrid, ופותח במטרה להגיע לצריכת דלק נמוכה במיוחד, עם נצילות תרמית של עד 43.04%, מה שהופך אותו למנוע הבנזין היעיל ביותר מבחינה תרמית בעולם.

ePlatform 3.0

ב-19 באפריל 2021, חשפה BYD את ה-ePlatform 3.0 בתערוכת הרכב הבינלאומית בשנחאי, בעלת יעילות גבוהה, בטיחות, מאפיינים אסתטיים, ומגיעה עם גן "חכם", ותהיה "ערש הרכב החשמלי של הדור הבא". רכבי EV הבנויים על ePlatform 3.0 יכולים להפחית את התנגדות הרוח ל-0.21, להאיץ מאפס ל-100 ב-2.9 שניות, בעלות טווח של עד 1,000 ק"מ, ויכולים לנסוע 150 ק"מ ב-5 דקות עם טעינת הבזק. ePlatform 3.0 מאמצת ארכיטקטורה חשמלית ואלקטרונית חדשה ומערכת הפעלה לרכב כדי ליצור מערכת שיתוף פעולה חכמה בסטנדרט גבוה לנהיגה אוטומטית ברמה גבוהה ותרחישי אינטראקציה שונים. ePlatform 3.0 מאמצת ארכיטקטורה חשמלית ואלקטרונית ומערכת הפעלה חדשה לרכב, שיכולה ליצור מערכת שיתוף פעולה חכמה ברמה גבוהה לנהיגה אוטומטית ברמה גבוהה ולסצנות אינטראקציה שונות. בנוסף, ePlatform 3.0 מצוידת בסוללות להבים כסטנדרט ומשולבת בגוף כרכיב מבני, המכפילה את קשיחות הפיתול של הגוף ומפותחת בהתאם לתקן בטיחות התנגשות "Super 5-stars". בתור התומך והמקדם של מהפכת חשמול הרכב, BYD תשתף את כל הטכנולוגיות של הפלטפורמה האלקטרונית עם עמיתיה לרכב העולמיים, תאיץ את התיעוש של כלי רכב חשמליים ותדחוף במשותף את גל החשמול לגובה חדש.

מערכת חיבור אינטרנט חכמה של DiLink

מערכת חיבור האינטרנט האינטליגנטית של BYD של BYD היא תא טייס אינטליגנטי בארבעה ממדי המשלב "חומרה, תוכנה, אקולוגיה וטלפון סלולרי", תוך התמקדות במשתמש כמרכז, קרוב לצרכי המשתמש, ולוקח את "Different, LinkMore" כתפיסת הליבה של המותג. עם "Different, LinkMore" כקונספט הליבה של המותג, הוא חובק אקולוגיה איכותית, מרחיב את הרגלי השימוש בטלפונים סלולריים, מעמיק את חווית השליטה ברכב ומספק למשתמשים לא רק טכנולוגיה שחורה, אלא גם טכנולוגיה חמה. המסך המסתובב החכם הראשון בעולם, תואם 100% למערכת האקולוגית של הטלפון הסלולרי, נותן לתא הטייס החכם תוכן עשיר יותר. מפתח ה-NFC לרכב בטלפון הסלולרי, מפתח Bluetooth ומפתח שירות ענן מהווים מפתח דיגיטלי לכל הסצנה, ופונקציית שירות הענן העוצמתית, ראיית הראייה, חיטוי מרחוק בטמפרטורה גבוהה ועיקור מאפשרים מימוש פונקציות נוספות בטלפון הסלולרי. באוגוסט 2021, BYD DiLink 4.0 (5G) שוחרר, ו-DiLink Connect 4.0 מערכת אינטליגנטית. (5G) הוא הנאה בלתי מוגבלת "חכם יותר, יעיל יותר, אנושי יותר" מתא הטייס החכם, עם טכנולוגיית 4.0G, ממשק משתמש חדש ועוד עוצמות מוצר מובילות בתעשייה, עם אותה תקופה של השקת רמת ה-HiFi המותאמת אישית של Danner אודיו, פותחת יותר תרחישים של מכוניות, כך שמשתמשים יוכלו ליהנות באופן מלא מ-BYD DiLink שהביא חיים קרירים וחכמים.

0 +

" מותגים "

0 +

מודלים אוטומטיים

0 +

מדינות

0 +

לקוחות

אתה יכול למצוא אותנו ב

EMAIL

john@aicarglobal.com

WHATSAPP

+ 86 15161169607

לוקיישן

נאנג'ינג הסייברנמל הבינלאומי, מחוז שואנוו, נאנג'ינג, מחוז ג'יאנגסו

בוא ניצור קשר