השמיים BYD Song Ultra EV הושק רשמית, עם ארבע רמות גימור זמינות במחירים הנעים בין 151,900 ל-179,900 יואן. הדגם החדש מצויד בדור השני של BYD, סוללת Blade Battery וטכנולוגיית Flash Charge, המציעה טווח CLTC מרבי של 710 ק"מ. בנוסף, הרכב מציע מערכת נהיגה בסיוע לייזר "Eye of the Sky B" אופציונלית, התומכת בתכונות כגון City Pilot וסיוע חניה חכם בכל תרחישי הרכב.
מבחינה חיצונית, החזית ממשיכה את שפת העיצוב של המותג עם קווים מינימליסטיים. החזית מתאפיינת בקווים נקיים היוצרים מראה מושך קדימה, בשילוב עם גריל שחור להעצמת העומק והממדים. הרכב מצויד בפנסים מוארכים המשתלבים בצורה חלקה עם החזית. פנסי יום חדים, הפונים קלות כלפי מעלה, מתחברים באופן טבעי לפנסים הקדמיים ולקמטי מכסה המנוע, ויוצרים אפקט אור נושם דינמי ומסודר. מבחינת צבעי החוץ, הרכב מציע שש אפשרויות: אפור רוק אש, לבן הר שלג, סגול מעושן, בז' נהר הכוכבים, ירוק דקלים ושחור אובסידיאן.
בפרופיל הצד, הרכב מתאפיין בקו אופי דמוי כנף תלת-ממדי. הקמטים השקועים בני שלושת המקטעים בקשתות הגלגלים הקדמיות והאחוריות משפרים עוד יותר את אפקט העיטוף התלת-ממדי סביב קשתות הגלגלים. הגג הצף מושג באמצעות עמוד D שחור, בשילוב עם קו גג ישר, אשר לא רק משפר את הספורטיביות והמודרניות של הרכב, אלא גם ממקסם את מרווח הראש מאחור. מבחינת פרטים, הדגם החדש יצויד בגלגלים 19 אינץ' בעלי גרר נמוך. על ידי פישוט אלמנטים דקורטיביים ואופטימיזציה של שטח לוחות הגימור, הרכב מפחית ביעילות את מקדם הגרר שלו ומשפר את טווח הנהיגה.
מאחור, הדגם החדש מתאפיין בצללית מלאה וחזקה עם עיצוב מאוזן ויציב, נטול קווים מורכבים מיותרים, המהדהד את לוח החזית. פנסי האחוריים הזורמים של "הקשר הסיני" ברוחב מלא שואבים השראה מעיצוב קשר סיני מסורתי, כאשר לוגו BYD מוצג באופן בולט במרכז פס התאורה. הגג מצויד בספוילר משולב, המדגיש עוד יותר את אופיו הצעיר והדינמי. מבחינת מידות, ה-Song Ultra EV (מפרט | בירור) ממוקם כרכב שטח בגודל בינוני, עם אורך, רוחב וגובה של 4,850/1,910/1,670 מ"מ, ובסיס גלגלים של 2,840 מ"מ.
בפנים, הרכב כולל מסך מגע מרכזי מסתובב אדפטיבי בגודל 15.6 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' וצג W-HUD בגודל 26 אינץ', כולם מופעלים על ידי מערכת המידע והבידור החדשה UI 7.0. עיצוב הפנים שואב השראה מאסתטיקה מינימליסטית, תוך הדגשת מרקמים חמים והקונספט האמנותי של "מרחב שלילי", וזמין בשתי ערכות צבעים: אפור מלח ים ואפור ענן דמדומים. מבחינת חומרים, אזורי המגע הגבוה בתא הנוסעים עטופים בחומרים רכים למגע, בעוד שגימור הדלתות כולל מרקם משוריין מחושל כסוף. לפרטים נוספים, הרכב כולל בורר הילוכים אלקטרוני משולב, פאנל צד הנוסע מצויד בתאורת אווירה תלת-ממדית חכמה לעומק שדה, ופתחי האוורור מאמצים עיצוב דמוי חלון ענן.
עבור המושבים, הדגם החדש מציע אוורור, חימום ועיסוי עצמאי בעל 10 נקודות. מושב הנהג כולל כוונון חשמלי ב-8 כיוונים, מושב הנוסע הקדמי מציע כוונון חשמלי ב-4 כיוונים, משענת הרגליים של הנוסע הקדמי מספקת כוונון חשמלי ב-2 כיוונים, ומושבי הנהג והנוסע הקדמי כוללים תמיכה לגב תחתון מתכווננת חשמלית ב-4 כיוונים. בנוסף, הרכב מצויד ב"מושב קווין" לנוסע הקדמי. ניתן להעביר את מושבי הנהג והנוסע הקדמי בנפרד למצב נטוי מלא או לקפל אותם למטה באמצעות כפתור אחד, תוך חיבור חלק למושבי השורה השנייה ליצירת רצפת מטען שטוחה. המושבים האחוריים תומכים בתצורת קיפול מפוצלת 40/60. מבחינת תכונות, ה-Song Ultra EV מצויד בתא אחסון חכם עם בקרת אקלים, עם טמפרטורות קירור הנעות בין -6°C ל-15°C וטמפרטורות חימום בין 35°C ל-50°C. בנוסף, הרכב כולל תא אחסון קדמי בנפח 150 ליטר עם פונקציונליות פתיחה בנגיעה. בתנאים רגילים, קיבולת תא המטען היא 730 ליטר, וכאשר המושבים האחוריים מקופלים, ניתן להגדיל את הקיבולת למקסימום של 1,659 ליטר.
מבחינת סיוע לנהג, ה-Song Ultra EV מציע גם את מערכת הסיוע לנהג האופציונלית "Eye of the Sky B" עם טכנולוגיית לייזר (DiPilot 300). Eye of the Sky 5.0 כולל את גרסת הדגם הגדולה העדכנית ביותר, הבנויה על ארכיטקטורה מקצה לקצה בלולאה סגורה לחלוטין ומשלבת יכולות למידת מכונה משופרות. הרכב יתמוך בתכונות כגון סיוע בניווט עירוני (CNOA), סיוע בניווט כבישים מהירים (HNOA) וסיוע חניה חכם לכל תרחישים. בנוסף, כל ההרכב יגיע כסטנדרט עם שבע כריות אוויר, כולל שש כריות אוויר קונבנציונליות וכרית אוויר צדדית וילון בשורה הקדמית.
מבחינת מערכת ההנעה, כל קו הרכבים כולל מערכת חשמלית לחלוטין עם מנוע יחיד, עם הספק מרבי של 240 קילוואט ו-270 קילוואט, בהתאמה, ומומנט שיא של 305 ניוטון-מטר. מבחינת הסוללה, הרכב יצויד בסוללת Blade מהדור השני של BYD, עם קיבולות של 68.4 קילוואט-שעה ו-82.7 קילוואט-שעה, בהתאמה, וטווח נסיעה חשמלי טהור של CLTC של 620 ק"מ ו-710 ק"מ. טעינה מ-10% ל-70% אורכת 5 דקות בלבד, ומ-10% ל-97% אורכת 9 דקות בלבד. בנוסף, ה-Song Ultra EV מגיע כסטנדרט בכל קו הרכבים עם מערכת בקרת שלדה חכמה YunNian-C, הכוללת את מערכת יציבות TBC High-Speed Run-Flat.
רכב ה-Song Ultra EV, הממוקם בשוק הליבה התחרותי ביותר עבור רכבי SUV חשמליים בגודל בינוני במחירים שבין 150,000 ל-200,000 ליש"ט, מתגאה ביתרונות מרכזיים כגון טכנולוגיית טעינה אולטרה-מהירה סטנדרטית, סוללות Blade מהדור השני ושלדה חכמה YunNian-C. בין המתחרים שלו נמנים ה- מנוע זינוק C11, ה סאיק H5, וה Xpeng G6טווחי המחירים של דגמים אלה חופפים כמעט לחלוטין לאלו של ה-Song Ultra EV; כולם ממוקמים כרכבי SUV בינוניים חשמליים לחלוטין המכוונים לשוק המשפחתי. בהשוואה למתחריו העיקריים, ה-Song Ultra EV מציע נקודת מחיר נמוכה יותר, יעילות טעינה מעולה, מרחב פנים ונוחות גדולים יותר. עם זאת, מערכות הסיוע המתקדמות לנהג שלו דורשות שדרוג נוסף, והביצועים הכוללים שלו בתחום זה עשויים שלא להתאים לאלו של מתחרים מבית Xpeng או Huawei - אם כי הדבר טרם אושר בהערכות עתידיות. בסך הכל, ה-Song Ultra EV מותאם בדיוק לקבוצת הצרכנים המרכזית שמעדיפה נסיעות משפחתיות, פרקטיות, אמינות ועלויות בעלות, ומבסס יתרון תחרותי חזק בשוק רכבי ה-SUV החשמליים במחיר של 150,000–200,000 פאונד.
