גואנגג'ואו, 16 בספטמבר 2025 - אאודי E5 ספורטבק הושקה רשמית עם ארבעה דגמים: פיוניר, פיוניר פלוס, פיוניר קוואטרו ופלאגשיפ קוואטרו, במחירים החל מ-235,900 יואן סיני.
אאודי E5 ספורטבק היא הדגם הראשון של מותג אאודי החדש. זוהי יותר מסתם מכונית, זוהי הצהרה שאין צורך להתפשר בין מורשת הנדסית גרמנית לבין חדשנות דיגיטלית פורצת דרך בסין. היא משלבת בצורה חלקה את תא הטייס החכם המופעל על ידי בינה מלאכותית ואת מערכות סיוע לנהג המתקדמות במחויבותה של אאודי לאגרסיביות, זריזות, יוקרה ובטיחות."
בתור הופעת הבכורה של שפת העיצוב החדשה של רכב חשמלי של אאודי בסין, אאודי E5 ספורטבק, לאחר חמישה סבבי מחקר משתמשים, משלבת שתי צורות מרכב קלאסיות של אאודי, הקופה והסטיישן, כדי ליצור עיצוב עתידני ביותר המתאים לחיפושם של משתמשי האנרגיה החדשים והחלוצים של סין. פנים הרכב מבוסס על אסתטיקה אדריכלית מובנית, תוך מאמץ פריסה שכבתית אופקית ברורה, ושילוב אורגני של עץ טבעי עם נוחות וטכנולוגיה. ה-E5 ספורטבק, שירש את המוניטין של אאודי כ"מפעל אור", היא הראשונה בעולם המשתמשת בעיצוב "וילון האור "Star Diamond", המשתלב עם רכיבים אווירודינמיים וחיישנים ליצירת גריל טכנולוגי משולב, המדגים את ההתקדמות האסתטית בעידן הדיגיטלי.
הדור החדש של תא הטייס הדיגיטלי האינטראקטיבי בעל החושיות הגבוהה ביותר של אאודי E5 ספורטבק משלב את הטכנולוגיה החשמלית החכמה הראשונה מסין כדי להבין טוב יותר את המשתמשים הסינים. מערכת ההפעלה החדשה של AUDI OS מצוידת בשבב Qualcomm Snapdragon 8295 ברמת רכב, ועם "אינטראקציה טבעית, בהישג ידך" כבסיס, היא מביאה חוויית אינטראקציה בין מכונית למכונה בסגנון אייפון, ומפרשת את התובנות הצופות פני עתיד של אאודי לגבי עתיד האינטראקציה בין אדם למכונה. Audi Assistant במרכז תא הטייס, המסתמך על מודל השפה הגדולה Volcano Engine המותאם לעומק "Doubao", דומה לסירי של האייפון, המסוגל להבנה סמנטית עוצמתית, דיאלוג רב-סבבי ואינטראקציה עם בקרת רכב, והיא הראשונה לממש את הטכנולוגיה השחורה של שיבוט קולי, ויוצרת שותף קולי ייחודי. Audi Wisdom Island באזור משענת היד המרכזית דומה למגע בר של אפל, ומשלב יותר מ-50 פונקציות מהירות וסמיות הניתנות להתאמה אישית.
בתחום נהיגה בסיוע, אאודי היא מותג רכבי היוקרה הראשון שהגיע לשיתוף פעולה מעמיק עם Momenta, חברת טכנולוגיה סינית מובילה, ושני הצדדים פיתחו במשותף את התוכנית הראשונה בתעשייה "German Driving DNA+ End-to-End Flywheel Model", המכסה באופן מקיף תרחישים עירוניים, מהירויות גבוהות וחניה. SAIC אאודי מציגה לראשונה את הקונספט של "נהיגה בסיוע", המספק שלושה מצבי סיוע: רכה, זריזה וסטנדרטית, אשר לא רק מסתגלים באופן מלא להעדפות הנהיגה המגוונות של משתמשים סינים, אלא גם מבטיחים שגם במצב סיוע, היא עדיין שומרת על מרקם בקרת נהיגה טהור של אאודי, כך שהמכונית "מבינה" מהי התנהגות נהיגה. אאודי E5 ספורטבק הושקה רשמית.
אאודי E5 ספורטבק מזריקה את הגן הספורטיבי הגאה של אאודי לעידן החשמלי הטהור. מצוידת במערכת מנועים סינכרונית כפולה עם מגנט קבוע קדמי ואחורי, היא מייצרת 787 כוחות סוס ומומנט שיא של 800 ניוטון מטר, ומשיגה את הביצועים האולטימטיביים של תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3.4 שניות בלבד. הקוואטרו, שאומנה על ידי מודל נתוני הנהיגה בן 100 השנים של אאודי, התפתחה בעידן החשמלי להיות זהה לקוואטרו המכני, אך מהירה וחכמה יותר, כאשר הקוואטרו המלאה מקבלת מראה חדש בצורה חשמלית לחלוטין. במקביל, ה-E5 ספורטבק מצוידת בבלימת שיכוך משתנה CDC ומתלי אוויר, קליפרים של בלמים בעלי ביצועים גבוהים של ארבע בוכנות של Brembo, והיגוי והיגוי אחורי פרוגרסיביים, המשלבים מתח ספורטיבי עם נוחות יוקרתית.
הגעתה של אאודי E5 ספורטבק מסמנת חדשנות והתעלות שלמה על מותג היוקרה המסורתי בתחום ההנעה החשמלית הטהורה והחכמה, ותאיץ עוד יותר את אסטרטגיית החשמול של אאודי בסין ותמשיך להעצים את הלקוחות הסינים עם ניידות חשמלית מתקדמת.
